Hallo Leute,
Hab sehr billig zwei zyllinders gekauft. Mein frag ist von welch type Simson sind diese zyllinders. Die zyllinders sind nicht gut abgewerkt im Fabrik. Auslass kanal ist sehr klein in vergleich mit ein DDR zyllinder.
Von welch type simson sind diese zyllinders?
Danke,
GruBen Rens
Welche zyllinders hab ich?
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S53, S53M oder TS050 / SC050
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S53, S53M oder TS050 / SC050
Danke Fritt,
Kannst du mir was erzählen uber diese zyllinder.Was ist die unterschied mit die DDR zyllinder? Wie viel leistung hast diese zyllinder und sind dieser Zyllinders selten?
Danke
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Der S53 Zylinder hat eine leicht (~10°) verringerte Auslasszeit, die Leistung ist minimal geringer als mit einem DDR Zylinder.
Der S53M Zylinder ist noch stärker gedrosselt -> deutlicher Unterschied zu DDR Zylindern.Über die TS050 / SC050 weiß ich nichts genaues, da nur unzureichende Informationen zu finden sind und es auch nicht besonders viele gibt.
Selten?
Nein.Begehrt?
Nein. -
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Der S53 Zylinder hat eine leicht (~10°) verringerte Auslasszeit, die Leistung ist minimal geringer als mit einem DDR Zylinder.
Der S53M Zylinder ist noch stärker gedrosselt -> deutlicher Unterschied zu DDR Zylindern.Über die TS050 / SC050 weiß ich nichts genaues, da nur unzureichende Informationen zu finden sind und es auch nicht besonders viele gibt.
Selten?
Nein.
Diese zyllinders kommen von ein Hollandse Simson importeur. Auf die zyllinder steht ein zwei? Du hast gleich die Auslasszeit ist geringer. Auch sind die zyllinders sehr slecht abgewerkt im fabrik. Schärfe uberstrome kanalen
Vielleicht kann ich die Zyllinders abwerken mit ein Dremel
Rens -
Oder bearbeiten und schleifen lassen. Wenn es noch eine gute Laufbuchse ist steigt dann der Wert
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TS050 / SC050
die dürften schon die laufbuchse mit fase gehab haben - also eher unwarscheinlich
mach mal nen foto vom inneren, dass man auch mal sieht in wie fern der auslass vom "original" abweicht
Oi!
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Oder bearbeiten und schleifen lassen. Wenn es noch eine gute Laufbuchse ist steigt dann der Wert
Beide zyllinders sind 00000 kilometer mit gefarht. Neu aus Fabrik
Sollten ein par Bilden machen. Er sit ein klein bisschen rost in zyllinder.
Rens -
tuningobjekte

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Du kannst die schleif sporen noch sehen
zwei schöne zyllinders. Ein problem, hab keine kolben dabei 
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die dürften schon die laufbuchse mit fase gehab haben - also eher unwarscheinlich
mach mal nen foto vom inneren, dass man auch mal sieht in wie fern der auslass vom "original" abweicht
Hatten die S53 auch schon und wo siehste das Problem?Die auf dem Foto haben ne abgedrehte Laufbuchse...
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Hatten die S53 auch schon und wo siehste das Problem?Die auf dem Foto haben ne abgedrehte Laufbuchse...
Was ist ein abgedrehte Laufbuchse?
Rens
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