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aufgrund der nachfragen stelle ich die datei/skizze hier nochmal online.
ich hab sie irgendwo selber mal hier im forum gefunden, aber keine ahnung mehr wo 
mit hilfe dieser vorrichtung kann man die gummibuchsen innerhalb von kürzester zeit sehr sauber einziehen!
Wäre nur noch die Maße zu ergänzen, damit sich der Faule das Messen ersparen kann!
Aber toll daß das einer zur Verfügung stellt!
Auch von mir danke, dass du die Zeichnung zur Verfügung stellst.
Aber bei mir werden leider statt Text und Bemaßung nur Punkte angezeigt.
Du hast anscheinend eine exotische Schriftart (CenturyGothic) verwendet, die nicht im PDF-Dokument eingebunden ist und die auch nicht jeder auf dem Computer hat.
Ich kann es sogar mit dem Handy sehen...
Da hilft vielleicht mal ein Update 
Du hast anscheinend eine exotische Schriftart (CenturyGothic) verwendet, die nicht im PDF-Dokument eingebunden ist und die auch nicht jeder auf dem Computer hat.
ich habe das teil garnicht gemacht, sondern auch nur heruntergeladen!
da ich aber nicht mehr weiß wo, habe ich es erneut hochgeladen, weil interesse besteht wie es aussieht
so die zeichnung wir nicht korrekt angezeigt wenn man office 2007 und neuer nutzt.
ich habe mir jetzt nochmal schnell office XP aufgespielt, und schon bekomme ich die zeichnung ohne probleme 
Die Gewindeschraube (1) wird durch die Hülse (3) gesteckt
und, nachdem die Schraube durch das Schwingenlager gesteckt wurde, in den
Montagedorn (4) geschraubt.
Auf diesen Dorn wird hinten das Gummi geschoben und mit der
Inbusschraube gesichert.
Soweit so klar.
Welche Funktion hat die Einspannhülse 5 ?
Hier noch einmal für alle die Probleme mit der Schriftart hatten.
Danke, jetzt funktioniert es auch bei mir mit der Schrift. 
Da möchte ich mich doch gleich meinem Vorredner anschließen!
Danke fürs Einstellen!
Hier noch einmal für alle die Probleme mit der Schriftart hatten.
jo sehr geil ich hatte mich letztens auch schon versucht, aber keine zeit mehr gehabt
@ HarryTie
ich hab dir mal nen paar bilder angehangen, die ich damals mit runtergeladen habe, da erkennt man ganz gut wie das ganze aufgebaut ist
das gummi wird vorher schon in die schwinge geschoben, und dann wird der einzieher erst angesetzt.
im ersten bild das zweite teil von links ist die hülse die in das gummi rein kommt, der rest sind die bauteile der einzugsvorrichtung.
und hier ist auch die variante ohne schrauben, sondern mit komplett durchgehender gewindestange zu sehen
Auch von mir ein Dankeschön an den Einsteller der Zeichnung 
!
Wenn ich es richtig verstanden habe, wird erst die Gummibuchse in die Schwinge eingesetzt und dann die Stahlhülse mit der Vorrichtung in die Gummibuchse eingezogen.
Richtig so?
Aber welche Aufgabe hat das Teil mit dem Konus? Auf dem Foto ist es auf den Bolzen geschraubt. Es hat laut Zeichnung aber keine Durchgangsbohrung!
Naja, muß ich mich demnächst näher damit auseinandersetzen.
Gruß
Aber welche Aufgabe hat das Teil mit dem Konus? Auf dem Foto ist es auf den Bolzen geschraubt. Es hat laut Zeichnung aber keine Durchgangsbohrung!
das hier ist die version mit gewindestange.
die auf der zeichnung ist aber mit gewinde und zwei bolzen.
die fand ich persönlich aber auch nachteilhaft, den auch ein gewinde ist irgendwann mal kaputt, und dann müsste man sich was neues einfallen lassen.
deswegen habe ich persönlich auch gleich m8 durchgebohrt, und eine gewindestange wie auf dem bild genommen.
heißt das ich keinerlei gewinde in irgendwelche bauteile geschnitten habe, und das ganze einfach nur mit der gewindestange zusammen ziehe, geht wunderbar, buchsenwechsel ist jetzt sehr schnell gemacht.
und ja erst das gummi in die schwinge, und dann mit dem "konus" langsam die hülse reinziehen.
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