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mal ne ganz blöde frage??
du hast ne s50?? wenn ja ist die 110glieder kette auch die falsche...
s50 braucht nämlich 112 glieder
und dann noch das 15er ritzel auf nem s50, da gehört eigentlich nen 14er ritzel rauf.
Das erklärt so einiges... 
Woran liegt das denn? Ich habe ja den S51 Motor eingebaut, brauche ich dann immer noch die 112 Glieder?
Nein, die 112-gliedrige Kette wird nur bei M5x Motoren im S5x Fahrgestell benötigt.
ne, hab meinen beitrag schon geändert, habe zu spät gesehen das du nen s51 motor drinne hast.
war also klar mein fehler 
und die schwingen sind bei den beiden modellen eigentlich gleich.
Nein, die 112-gliedrige Kette wird nur bei M5x Motoren im S5x Fahrgestell benötigt.
Also is' es Wurst was für ein Fahrgestell man hat und es kommt ausschließlich auf den verbauten Motor an?
Dann wundert es mich aber, warum die blöde Kette nicht passt ...
Also is' es Wurst was für ein Fahrgestell man hat und es kommt ausschließlich auf den verbauten Motor an?
Ja
zähl doch mal die Glieder
zähl doch mal die Glieder
Beide mehrfach gezählt, beide 110 Glieder. Hab' mit der Schieblehre mal beide Verbindungsglieder der Ketten vermessen. Dabei haben die sich um 0,8mm unterschieden (wird nicht haargenau sein) und ich denke einfach, dass bei der neuen Kette die Glieder allgemein minimal kürzer sind und damit zu kurz für mein Moped. 
Beim Nachzählen kam raus, dass beide Ketten 110 Glieder haben.
zähl doch mal die Glieder
hat er schon
ich hab meine damals sofort inne tonne geschmissen 
und die kette bitte hinlegen und dann auseinanderziehen wenn man misst.
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