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  • Erstmal ganz freundlich fragen, wie das denn käme, bzw. ob er sich nicht geirrt hätte, bevor du gleich mit Klage und so weiter drohst...
    ;)

  • hat der ms50 drehzahlmesser, und leerlaufkontakt, und dann auf der seite vom ritzel nen fetten bolzen der verhindert das mehr als 15 zähne passen??


    wenn ja weiß ich glaub ich wo so ein motor im original liegt :rolleyes:


    der ist in grau lackiert, sieht auch nich mehr schön aus, könnte also ori sein ?(

  • sagt der der in seinem profil "s51 mit 90ccm als tuning moped" stehen hat :biglaugh:


    wenn mir einer meine fragen beantworten kann, dann muss ich mal gucken ob das nen 5-gang ist, den der motor lief nur einmal kurz und wurde jetzt ausgebaut.

  • Drehzahlmesser ist mit Batterie verbunden, ich kenne mich nicht so gut aus. Ich habe 51 zu 16 zähne vieleicht hilft dir das


    Drehzm und Tacho sind rund.


    Kann mir jemand die frage beantworten,ob ich rein rechtlich was machen kann.

    Einmal editiert, zuletzt von sallygirl ()

  • Der DZM war am MS50 elektrisch betrieben, war das Facomsa Kombiinstrument.
    Das ist jetzt aber erstmal nicht wichtig, es geht primär um den Motor.

  • also ist das schonmal kein ms50 motor, deswegen meine fragen, sonst hät ich da ja was vermitteln können.
    so brauch ich das ja aber nich machen, weil es dann nur ein highline s51 motor ist :biglaugh:

  • Wie gesagt, das 17er Ritzel + 4 Gang Getriebe lässt schonmal darauf schließen, dass der Motor nicht original ist...
    ;)

  • Moment, aber wenn du den normalen Simson Tacho + DZM drinne hast, wie ist der dann elektrisch betrieben?
    :kopfkratz:



    Das hier ohne die Plastikverkleidung müsste serienmäßig drinne sein... ;)


    Wenn er ihn dir als "im Originalzustand" verkauft hat, dann ist es Betrug arglistige Täuschung.

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