Hilfe Kapitulation

Welche Nummer hatte deine alte Grundplatte?

Kann ja sein,daß ich gerade auf dem Holzweg bin.
ABER,wenn eine Zündung mit untenliegendem Unterbrecher verbaut war,kann es dann sein,daß es bei der Vape um 180° verdreht ist?

Eigentlich ja nicht,denn dann könnte man beim Vogel ja keine E-Zündung anbauen

Das fiel mir eben spontan ein,als ich gelesen hatte,daß der Strich unten rechts,statt oben links ist

Oder ist die Nut vom Polrad nicht da,wo der Keil ist?
Oder hast du UT und OT verwechselt?

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Das sollte wurst sein, Hauptsache Gp und Polrad passen zusammen...

Zitat von Aljoscha

Das sollte wurst sein, Hauptsache Gp und Polrad passen zusammen...

Stimmt,war ne Schnapsidee

also jetz mal grob gesacht, in meiner S51 Kann ich die Zündung eigendlich ganz nach unten und ganz nach oben drehen bei der vape, laufen bzw anspringen tut sie eigendlich immer.

Glaube dein Problem liegt an was anderem, ob jetzt 1,5 vor OT oder 1,8, die müsste ja wenigstens irgendein Mucks von sich geben

Also die Markierungen sollten, wenn du die Umdrehung in 4 Teile einteilst, im Viertel oben links sein, also quasi über dem Kettenritzel sein. Ich vermute, du hast OT und UT verwechselst.

Ich stecke erstmal einen Schraubenzieher oben ins Kerzenloch, um überhaupt zu sehen, wo OT und UT sind. Danach haue ich meine Messuhr ins Kerzloch und drehe das Polrad um 1,8mm Richtung Kette, also etwas zurück. Von der Polradmarkierung mache ich dann in Flucht eine Markierung auf das Motorgehäuse. Die Grundplatte kannst du nach der Markierung auch erstmal ausrichten.

Ich empfehle dir noch ein Stroboskop. Damit kannst du den ZZP genauestens überprüfen. Das Polrad dreht sich, aber aufgrund der stroboskopischen Blitze in Resonanz mit der Zündung sieht das Polrad mit der Markierung wie ein Standbild aus. Dabei ist mir aufgefallen, dass Polradmarkierung und Markierung auf der Grundplatte um ein paar mm abweichen, also nicht genau sind. Daher ist die Überprüfung mit dem Stroboskop ja so wichtig.

MfG
Christian

Zitat

hab so eine alte originale DDR ZZP Uhr

(oder doch bloss sone steckuhr fürs kerzenloch? man weet et nich? )

hat sie also (irgendwas jedenfalls)

Zitat von yasminar

ich glaube aber das der halbmond bei mir kaputt ist.

der ist zwar in der kerbe drin aber wie glatt.

wie krieg ich den da raus den rest

Mit was spitzen raus piepeln.
Dann nen neuen rein und wie beschrieben die zündung einstellen.