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Zum Pulvern kann ich auch kädix empfehlen! Er hat schon einige hundert Teile für mich gemacht und ich war immer zufrieden, sowohl mit der Qualität als auch mit dem Preis!
Zum Lacken..... meistens ist ein günstiger Lacker preiswerter als ein billiger Lacker, auch wenn man erst mal mehr bezahlt!! 
Gruß Andre
Kumpel hat dort sein Moped lackieren lassen sieht echt geil aus
fragt sich nur wie lange
und die Verarbeitung ist sauber!
die WAS?! 
vorarbeit oder vorbereitung - eins geht nur in einem wort
herrlich der bengel
zurück zum thema
kannst du also per röntgenblick unter den decklack schauen?
weißt also ob vorher z.b. nen EP-primer aufgetragen wurde?
weißt du, glaubst du oder hast du mal wieder überhaupt keine ahnung?
genau diese vorarbeiten meine ich nämlich
dat material kostet geld, die (vor-)arbeit dauert seine zeit (und kostet damit auch geld), kabine kostet (soweit vorhanden 
)
das ist z.b einer dieser zwischenschritte, die man sich sparen kann, die (vorerst) keiner siet und erst später zum vorschein kommen
nämlich genau dann, wenns anfängt zu blühen
auch beim klarlack gibts massive preisliche unterschiede
teures ist nicht gleich gut und billiges nicht gleich schlecht
wenn man aber nunmal ganz unten ins regal greift, dann ist es zu 90% mist²
aber nun gut
will jetzt hier nicht ausschweifen
hab ick an anderer stelle schon genug gemacht
will hier auch keinen schlecht reden - eher zum denken anregen
wobei dat sicherlich auch wieder dem "perlen vor die säue werfen" gleichkommt
geiz ist und bleibt nunmal geil 
Auf Wunsch schick ich dir mal ein Bild!?:)
von mir aus schick mir bilder wo du dich halbnackt vorm apfelbaum im garten eden räkelst
bringt hier eh keinen weiter, da man auf fotos genau null bezüglich der lackqualität sagen kann
Oi!
Zunächst einmal stimme ich sternie vollkommen zu, da ih ja auch mittlerweile naslack mache
die meisten sehen nur den preis der farbe, was das aber bedeutet erkennt ein außenstehender nicht!
das verhält sich beim pulverbeschichten genauso-derjenige der einen rahmen für 60eus beschichtet kann keine grundierung und keinenklarlack verwenden (strahlen tut sowas dann auch nur ein praktikant)
dementsprechend wird da dann auch die oberfläche...
Beim pulvern kann man auh ausbessern, ich hab sogar pulverlakstifte im sortiment (es gibt sogar pulverhersteller, die das pulver als sprühdose extra anmischen was dann im nasslackverfahren gespritzt wird)
optisch erkennt man mittlerweile zwischen pulver und nasslack keinen unterschied mehr-vorrausgesetzt natürlich das man keine industreibeschichtung macht was allerdings beim pulvern verbreitet ist.
ich kann das mit gewissheit sagen, weil ich mit lackiereien zusammenarbeite,genauer gesagt darf ich für die die ganzen kleinteile beschichten.
der nachteil bei pulverbeschichtung ist halt das spachteln nicht geht und normalerweise keine ganzen autos beschichtet werden.
ansonsten ist da nichts von wegen lackplatzern oder unterrostung (vorrausgesetzt es ist qualitativ hochertige arbeit)
Ob nun nasslack oder pulver bleibt jedem selbst überlassen
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kannst du also per röntgenblick unter den decklack schauen?
weißt also ob vorher z.b. nen EP-primer aufgetragen wurde?
weißt du, glaubst du oder hast du mal wieder überhaupt keine ahnung?
genau diese vorarbeiten meine ich nämlich
dat material kostet geld, die (vor-)arbeit dauert seine zeit (und kostet damit auch geld), kabine kostet (soweit vorhanden )
das ist z.b einer dieser zwischenschritte, die man sich sparen kann, die (vorerst) keiner siet und erst später zum vorschein kommen
nämlich genau dann, wenns anfängt zu blühen
auch beim klarlack gibts massive preisliche unterschiede
teures ist nicht gleich gut und billiges nicht gleich schlecht
wenn man aber nunmal ganz unten ins regal greift, dann ist es zu 90% mist²
aber nun gut
will jetzt hier nicht ausschweifen
hab ick an anderer stelle schon genug gemacht
will hier auch keinen schlecht reden - eher zum denken anregen
wobei dat sicherlich auch wieder dem "perlen vor die säue werfen" gleichkommt
geiz ist und bleibt nunmal geil
Ich kann nur sagen das der Lack für den Preis super aussieht und seit fast 2 Jahren drauf ist. Er fährt bei jedem Wetter, Sommer wie Winter und es ist noch kein Rost zu sehen. Auf der rechten seite hat er durch einen Unfall eine ca.1cm tiefe Delle im Tank der Lack hält auch da noch also keine Risse oder sonst was.
Mehr kann ich nicht dazu sagen bin ja kein Lackierer! 
mfg 
Zitat von »Keuler« Auf Wunsch schick ich dir mal ein Bild!?
von mir aus schick mir bilder wo du dich halbnackt vorm apfelbaum im garten eden räkelst
bringt hier eh keinen weiter, da man auf fotos genau null bezüglich der lackqualität sagen kann
War nur nett gemeint und bitte behalte deine Vorstellungen für dich
mfg
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