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Ah ok, interessant.
Also muss man es nicht bei 50ccm machen, da der Ansaugdruck zu klein ist?
Dennoch habe ich schon viele sportliche 50er gesehen, bei denen diese Dinge gemacht worden sind.
Meinst du, dass es sich nicht beim Stino-Zylinder lohnt oder überhaupt 50ccm? Also bei einem "Renn"50er bräuchte man die Kante auch nicht wegmachen, da der Druck nicht reicht oder was meinst du?
Die Buchse ist immer zu Entfernen Richtung Auslass egal bei Welchen CCM Zylindern.
Nur ich rede vom 50er Kolben , da brauchst du die Aussparungen nicht breiter zu Ziehen.
Ok, also könnte ich die Buchse weiter Richtung Auslass/nach unten ziehen, nur ohne den Kolben anzupassen?
Ey passt -.- 
Du hast nen Thema eröffnet, da haben wir es dir Schon erklärt.
Dann hast du einen S51 4 Kanal probiert und auch Falsch gebaut obwohl ich dir alles Richtig vorgegeben habe.
Ich weiß langsam nicht mehr weiter mit dir
Man Vinni... Lass mich doch mal ein bisschen rumprobieren. Heißt ja nicht, dass der Zylinder jetzt total versaut ist
Ich werde den 50er nochmals überarbeiten, dass du dann endlich Ruhe hast^^ Nervt es dich denn echt so?
Bitte antworte mir mal auf meine letzte Frage.
Ja schon das Stresst mich, übelst.
Ich meine ich geb dir alles bis ins Kleinste Detail vor und du machst es dann genau verkehrt herum, dann hat man irgendwann keine Lust mehr dir was zu Erzählen.
Ich hab alles so gemacht, wie du es wolltest. Nur mit den horizontalen Winkeln wollt ich mal bissl probieren. Meine Frage hatte auserdem nix mit meinem Zylinder zutun, also sie nicht gleich eingeschnappt 
Die Buchse ist immer zu Entfernen Richtung Auslass egal bei Welchen CCM Zylindern.
Nur ich rede vom 50er Kolben , da brauchst du die Aussparungen nicht breiter zu Ziehen.
spart aber gewicht am kolben
Und der Kolben fängt nach der hemdbearbeitung nicht an zu kippeln?...wenn ja wie gleicht ihr das aus?
p.s.: ich weiß, auf der anderen Seite auch was abnehmen, aber das bekommt man doch nie in ein gleichgewicht!
MFG
Die Ausschnitte sind bei KEINEM der LT Sport Zylinder vergrößert, egal bei welchem Hubraum. Das hat schon so sein Ordnung. Die Flächen am Kolben sind bei allen 49er Barikit Kolben schräg, das macht auch nix. Einfach die passenden Anlaufscheiben rein und gut.
Das hat schon alles so seine Bewandnis und funktioniert auch, wenn ihr mit jedem kram nen Problem hat und alles scheinbar besser könnt baut doch selber eure Zylinder!
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