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naja die machen es nicht wenn du die danach fragst, aber die machen es wohl wenn du die papiere beantragst
ich hatte da auch ma angefragt, aber wollten se nich, also hab ich auf arbeit checken lassen
Das kann ich bestätigen.
ich hab mal Papiere angefordert.
Statt papiere kam dann die Polizei,weil die vom KBA benachrichtigt wurden
gehst Du halt gleich in den Bau (Urkundenfälschung etc.)
Abgesehen davon, daß man ohne enorme Vorstrafen, offene Bewährung o.ä. wegen soetwas nicht gleich "in den Bau" geht (sondern es gibt Geld- oder Bewährungstrafe), hatte wir das Thema "Urkundenfälschung" bei "DDR"-BE hier irgendwo schon ´mal. Am Ende wurde von Leuten, die sich auskennen, konstatiert, daß diese Dinger niemals "Urkunden" im rechtlichen Sinne waren (die Blanko-Dinger konnte man beim Kauf des Mopeds selbst ausfüllen), weshalb die Verwendung der gefälschten Dinger zwar nicht zulässig ist und auch irgendeinen Tatbestand erfüllt, aber eben nicht "Urkundenfälschung".
Meine "Original"-BE, die ich zusammen mit dem originalen Versicherungsklebemarkenheft in der originalen Simson-Tüte mit meiner Schwalbe beim Kauf bekommen habe (die wohl dem Opa des Verkäufers gehört hatte), sieht auch überaus verdächtig gefälscht aus. Dennoch hat nur ein einziger Streckenposten ´mal einen Verdacht geäußert, - und das auch nur deshalb, weil kurz vorher wohl eine "Fälscherwerkstatt" für diese Dinger in Neukölln aufgeflogen war, was sich bei der Polizei herumgesprochen hatte. Doch hat er mich ohne Probleme mit dem Ding weiterfahren lassen, nachdem ich ihm versicherte, daß es nicht aus der Neuköllner Werkstatt gekommen war (evtl. hatte der Verkäufer den Originalwisch seines Opas verschlampt und sich so ein Ding aus Ebay besorgt; sieht aber völlig anders aus als die hier gezeigten oder von AKF oder jetzt in Ebay angebotenen).
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Mal so nebenbei, ich bin mir garnicht mal sicher ob die KBA-Papiere wirklich immer was taugen.
Ich hab für meinen SR2 E neue papiere bekommen. Nach diesen darf der SR2 maximal 40 fahren, die Schüssel schaft aber locker 50 ohne irgend ein Tuning. Ist die angabe von max 40 vieleicht falsch und die SR2 durften sogar 50 zu DDR-Zeiten fahren?
SR1
SR2
SR2E
laut Literatur ne Vmax von 45km/h
Was für Literatur?
Wie wäre es, du liest dich einfach selber mal schlau 
Wie wäre es, du liest dich einfach selber mal schlau
Wenn ich im besitz einer alten DDR-BE wäre, würde ich dies tun 
die SR2 durften sogar 50 zu DDR-Zeiten fahren?
Hat sich zu Zeiten des kalten Krieges niemand dran gestört. Wenn er 55 gschafft hat wars eben so, gab allerdings keine Blitzer.
Schon von Google etc. gehört.
Ein wenig Eigeninitiative kann nicht schaden 
Okay, im neuen Jahr wieder 
Aber hab sogar was hier im Forum gefunden, was meine Frage beantworten (ich mag nur dieses ewige suchen nicht)
Der Vorsatz ist schonmal nicht schlecht.
Allerdings hat das Eingeben dieses Suchbegriffs "höchstgeschwindigkeit SR2" und dann das anklicken des ersten Links gar nicht ewig gedauert
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