Welchen Zylinder ?

Zitat von Ringo

Aber mein Junior will bald täglich ins Gymnasium mit seiner Simson fahren und da ist ein Stino DDR -Zylinder doch okay.

Nicht nur Okay, sondern das beste was du machen kannst.
Du willst deinen Kleinen wohl nicht von der Polizeiwache abholen, weil ihm wegen Fahren ohne Führerschein und Versicherungsbetrug die Karre entzogen wurde.
Wenn er dann noch in der Probezeit ist, wovon ich mal ausgehe, wenn er auf dem Gymnasium ist, dann
MPU, Fahrverbot, Probezeitverlängerung und eventuell sogar Führerscheinentzug und Führerscheinsperre.

Zitat von bseQ

Wenn er dann noch in der Probezeit ist, wovon ich mal ausgehe, wenn er auf dem Gymnasium ist, dann
MPU, Fahrverbot, Probezeitverlängerung und eventuell sogar Führerscheinentzug und Führerscheinsperre.

Naaaaanu, so schlimm wirds nun auch wieder nicht. Kommt drauf an, welchen Schein er macht. Falls er den A1 machen würde, fällt das Fahren ohne FS schonmal weg.
Kommt immer ganz drauf an, wie man mit den Bullen umgeht und vorallem wie auffällig das Tuning ist. Und wenn der Rest des Mopeds nicht wie Rummelbude aussieht und man nicht wie nen Berserker durch die Gegend heitzt, wird da auch keiner Verdacht schöpfen.
Trotzdem ist es jedem Seine Sache, ob er tunt oder nicht!

Mach den M Führerschein! Ich bin jetzt 24 und könnt mich in den arsch beißen A1 gemacht zu haben. Ich bin eh nur Simson gefahren und später als ich Auto hatte erst mal gar nichts mehr. Mit 22 habe ich dann den A Führerschein gemacht weil 125ccm eben auch nicht wirklich Spaß machen im Gegensatz zur Simson. Damit war der A1 völlig überflüssig und teuer.
Auch wenn er sich dann weniger freut keine 125er fahren zu dürfen, sage ihm im ruhigen das es sich eigentlich gar nicht lohnt, ich spreche aus Erfahrung und war damals ein sehr fahrgeiler Mensch.

Hallo,

ich bin auch der Meinung, dass du die (im Moment) beste Entscheidung getroffen hast.
Der kann ruhig erstmal langsam anfangen und original ist dabei auch noch am besten.

Kann mich eigentlich Dead nur anschließen. M ist sicher um einiges billiger als A1 und wenn er dann doch noch was größeres fahren will kommt 1.) das Auto und 2.) gleich A.

Wenn er noch ein Jahr warten würde, wäre Auto am besten. Aber ihm das einzureden wird sicher schwer werden...
Ansonsten mal bei der Fahrschule informieren wie die preisliche Lage aussieht.

mfg

Zitat von Vinni1993

Das geht ja schon wieder hier los...
Ich sage doch nicht mal was.

Reichen die Tipps schon aus um als "Obertuner" betitelt zu Werden???

Wenn ja ein MOD pls den Status zu Obertuner ändern -.-!
Zu mal Moerten Geschrieben hat es Heißt Profituner , Sorry !

Ich habe das nur geschrieben, da du die 200° erwähnt hast, ich möchte vieles nicht breittreten, da bleib ich Lieber "geheim Schlau" .

Alle wollen sie viel wissen und dann im nach hinein kommen nur solche Antworten zurück?
Ich verstehe euch nicht, da meld ich mich hier ab und auch im sf.net und chill nur noch als Besucher.

Und schau mir irgendwelche Märchengeschichten dann an.

Nagut...irgendwann reicht es auch mal.

Mensch, Mensch. Ich gebe wenigstens was Preis von mir und meiner Arbeit, was du von vielen nicht erwarten Kannst und so wird es einen Gedankt.

Mit Spott -.- und Solcher scheiß Kommentare.

Ich leg mich jetzt hin ich hoffe Morgen ist die Sache wieder "beruhigt"...

Nacht.

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wie kommst du jetzt darauf dass ich deine arbeit schlecht rede? mal angenommen du gibst dein komplettes setup preis, dann wirkt sich das auch nicht schlecht auf deinen umsatz aus, da du nur die leute versorgst die selber nicht erst anfangen wollen dremel zu kaufen, ausschuss produzieren....wenns danach geht ist das netz voll mit allen hilfreichen daten, wissen und tipps, da reicht 5 min suchen. alle die selber bauen wollen machen das auch, wie du sicherlich auch

denke du machst dein zeug schon gut, 100€ für nen bearbeiteten 50er mit mk kolben ist schon eine ansage, mir gings lediglich um die aussage, ,,dann verdien ich ja nichts mehr´´ das ist doch einfach nur quark, hin oder her was du für wissen teilst, oder auch nicht.

so b2t

Zitat von Simon S93

Hallo,

ich bin auch der Meinung, dass du die (im Moment) beste Entscheidung getroffen hast.
Der kann ruhig erstmal langsam anfangen und original ist dabei auch noch am besten.

Kann mich eigentlich Dead nur anschließen. M ist sicher um einiges billiger als A1 und wenn er dann doch noch was größeres fahren will kommt 1.) das Auto und 2.) gleich A.

Wenn er noch ein Jahr warten würde, wäre Auto am besten. Aber ihm das einzureden wird sicher schwer werden...
Ansonsten mal bei der Fahrschule informieren wie die preisliche Lage aussieht.

mfg

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Ich finde die Simson gar nicht so viel langsamer als eine 125er ! Er muss die eh gedrosselt fahren sprich 80. Eine wirklich gut laufende simson mit änderungen die selbst kaum der tüv merkt schafft gute 70km/h ! und da hast du meiner meinung nach noch den nahezu den gleichen anzug bia 50km/h wie eine 125er 4takt maschine...

Zitat von DeadSky63ccm

und da hast du meiner meinung nach noch den nahezu den gleichen anzug bia 50km/h wie eine 125er 4takt maschine...

Ich denke eher nicht^^
Die ziehen dich gnadenlos ab, egal aus welcher Drehzahl^^
Von 125er Killern kann man ab scharfen 60er reden, ansonsten geht das nicht^^

also ich konnte mit meinem 60er steuerzeiten max 8000u/min mithalten... ich denke das geht auch mit einem guten 50er.

schalten musste können , das ist klar