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Wer darf am Rahmen Schweißarbeiten zur Reparatur ausführen? Muß die Schweißstelle abgenommen/eingetragen werden?
Wenn ich als unwissender Ex-TÜV Macker mal was dazu sagen darf:
Ganz einfach, der Hersteller des Fahrzeuges bestimmt, wo an Rahmen geschweisst werden darf und wer das machen darf.
Für Rahmen (Umbauten) gibts ein etwas älteres VD-TÜV Merkblatt, welches bei den technischen Prüfstellen (nur die dürfen Umbauten abnehmen) eingesehen werden kann.
Gruss von Frank
wenn ich mich nicht täusche, gibt es in den büchern aus dem mza verlag für schwalbe und so in der rubrick zulässige umbauten eine liste, was von wem mit welchem verfahren geschweißt werden darf.
Werde das bei bedarf heure abend noch raus suchen.
Mfg ille
Was macht man mit zerfetzter Hauptständeraufnahme bei Schwabe? Richtig, schweissen und gut. Die Fahrzeuge sind ja "zulassungsfrei". Also wen interessierts?
was schreibt ihr hier immer wieder von tüf oder dekra? wie oft geht ihr denn mit der simme zur hu, vieleicht auch noch au? im ratgeber steht drin, wie was und womit geschweißt werden darf.
Ich würde in diesem Fall auch kein hehl darum machen.
Allerdings weiß man ja nie was bei einem Unfall mit tödlichen Ausgang alles geprüft wird. Ich wüsste gern was die Theorie verlangt mit allen drum und dran.
Bei einem Unfall mit tödlichen Ausgang wird es bestimmt immer darauf ankommen welcher Art der Unfall war.
Wenn ein Vorfahrtsverstoß der Grund war werden die bestimmt nicht anfangen das Moped unter die Lupe zu nehmen.
Wenn du auf gerade Strecke in die Botanik fährst wird es eher ein Grund geben dein Moped genau anzuschauen.
Im Prinzip müßte der Rahmen bzw. die geschweißte Stelle hinterher von einem einem Fachmann geprüft werden.
Nur dann kann man wirklich sichergehen.
Eine Firma die Motorradrahmen richtet wird bestimmt auch die Möglichkeiten haben den Rahmen der Simme zu Röntgen
oder mit Wirbelstrom auf Risse untersuchen können, Ultraschall ist für solche Teile ungünstig und umständlich (Gel wird als Übertragungsmedium benötigt)
Firmen die zerstörungsfreie Materialprüfung betreiben käme auch in Frage.
ne magnetische prüfung mit eisenfeilspänen würde es auch tun.
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