Wo sind die Löcher genau im Endtopf? ich hätte einfach gesagt holst dir nen neuen Endtopf oder einen ganzen Auspuff (je nach Zustand des alten Auspuffes!)
1. Simson S51
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löcher sin schlecht. da muss ein neuer endtopf her. da gehört ein loch rein un mehr net^^ is nur lauter un leichter leistungsverlust und nich legal!
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mach doch einfach das loch zu....
ne kurze schraube mit mutter rein und fertig...
muss man doch nicht immer was kaufen
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So.
hab mal eine Frage, bzw. ein Problem mit meiner Simme und wollte deswegen nicht gleich nen neuen Thread aufmachen.
Als ich letzten den Büffeltanl holen war, hat der Motor außerorts so bei kanpp über 60 kurz geruckt und runter getourt, wie eine Art Klemmer.
Ich hab dann ausgekuppelt und ein bisschen Gas gegeben.
Als er dann wieder gedreht hat, hab ich runter geschaltet eingekuppelt und bin weiter gefahren.
Das ist dann an dem Tag noch 2 mal passiert.Da ich angst habe, das es ein Klemmer war, hab ich heute mal den Kopf abgeschraubt, um mir das mal anzukucken und das Kerzenbild und sowas zu begutachten, da ich die Vermutung hatte, das sie zu mager gelaufen ist.
Hier erst mal ein paar Bilder
Ich finde, dass das Alles ganz gut aussieht.
Nun meine Fragen:
- sind die Verfärbungen und so normal für ca.700-900km Laufleistung?
- is die Zündkerzenfarbe i.o.?
- könnten die "klemmer" von Spritmangel kommen, oder was is noch möglich?ps.: sie springt auch erst nach dem 3-5 Kick an und tuckert dann erst mal so 10 sekunden untertourig, ehe sie sich hochdrehen lässt? is das noch normal?
mfg ille
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stell mal deinen vergaser nochmal ein, deine symptomatik hört sich so an als ob sie leicht absaufen würde.
aber die kerze sieht top aus. es geht nicht rehbrauner. einfach einwandfrei.
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Die Menge der Ölkohle ist nach 900km OK, ich finde, sie sieht ein klein wenig zu "ölig", feucht aus. Samtartig und trocken sollte sie sein.
Auch das Rehbraun der Kerze könnte für meine Begriffe einen kleinen Tick heller sein...ist noch nicht perfekt aber nah dran.Allerdings führt das normalerweise nicht zu beschriebenem Abtouren.
Ist Dein Tank rostfrei? Klingt für mich so, als habe sich von Zeit zu Zeit ein Schmutzpartikel in eine Vergaserdüse verirrt...denn selbes "Phänomen" tritt auf wenn man z.B. nicht rechtzeitig auf Reserve umschaltet
.Die Laufbuchse kann man auf dem Foto kaum beurteilen, sind die Honspuren, zumindest teilweise, noch sichtbar?
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Ich würde sagen das du den Schwimmer noch mal "richtig" einstellen solltest. Wenn du am gas drehst und sie dreht nicht hoch halte mal den Überlauf am Schwimmer zu, wenn sie dann kommt weist du das es am Schwimmer liegt.
MfgPs.: Die Kerze könnte schon noch einen kleinen Tick heller sein.
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schöne simson ! genau so eine gleiche fährt in meine stadt rum nur ohne aufkleber^^
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