Simson S51 Vape Umbau fragen

danke für die Antwort. Meinst du da liegt der Fehler für die ganzen Probleme. Sry bin da noch nicht so eingefleischt in das Thema, aber was ist ein Klemmöse, woher bekomme ich die. Das komplett braune vom Regler an Masse?, aber das ist ziemlich kurz mit ner klemm am ende, wie soll ich das am besten an masse bekommen. Dann bleibt, aber am modul noch ne zunge frei was kommt das sonst da hin?

ich schätz du hast tatsächlich ein anderes modell. Bei mir kommt die mitgeliefrte zunge oder klipp an Motor masse. Dürfen überhaupt irgndewelche kable noch über bleiben oder muss jeder nageschlossen werden. Weil ich ja jetzt keine aussenliegende Zündspule mehr hab und den alte Blinkegeber ausgebaut hab.
Hba jedenfalls ein schwarz weisses und vielleicht unterm tank noch ein kabel über?

Ich war kurz davor vor freude ind die Luft zu springen als Rücklich und vorder licht mit blinkern gingen.
Dann nach einer Probefahrt ging nix mehr Sicherung ist durch gebrannt. Bremslicht und hupe hab ich bis jetzt nicht hinbekommen. Würde gerne in eine Werkstatt fahren, aber die ist weiter weg und da mir die Sicherung paar mal durchgebrannt sind und ich keine mehr zum testen hab. Wollte ich mal fragen, ob ich auch so fahren kann, ohne das was kaputt geht. Oder muss ich noch was abklemmen oder so. Hauptsache ich kann erstmal fahren.

Hat jemand noch ne Ahnung was ich an die zunge klemmen muss vom Zündmodul. Und wo kommt das zweite braune kabel vom Regler hin also nicht das braun weisse, was zur 2 geht, sondern das andere braune mit ner Steckverbindung für ne Zunge, das kabel hab ich nähmlich ans Zündmodul angeschlossen

hab das komplett set von akf 70-3

Also ich hab ein Braunes an Motormasse und eins an Rahmen masse angeschlossen, wie in der Anleitung beschrieben. Wenn ich dich richtig verstanden habe, sollte ich das von Rahmen masse auch Motormasse anschliessen. Ok probier ich mal aus. So und die beide Braunen (Ra+Mo masse) kommen vom Zü. Modul. Und am Zündmodul selbst is ne Zunge frei. Damit die nicht frei bleibt habe ich ein dünnes braunes mit passendem Flachstecker für die Zunge, an die Zunge angeschlossen das dünne Braune kommt vom Regler und ist grad noch so lang das es zum Modul kommt. Hoffe bis hier ist schon mal alles richtig.

Eine frage hätte ich noch zwischendurch. Stimmt es das nur bei laufendem Motor Vorder-Rücklicht gehen sollte. Ist bei mir nämlich nicht der fall. Geht also bei mir auch bei nicht laufendem Motor, hupe und Blinker auch in Stellung 1, auf 2 geht Licht.

So ich bin wieder etwas weiter gekommen und zwar brennt mir die Sicherung durch wenn ich das Kabel am Tacho anschliesse, wenn nicht dann geht Licht vorn hinten + blinker und die Hupe habe ich jetzt auch richtig angschlossen, läuft also auch dann. Das einzige was jetzt noch nicht geht ist tacho beleuchtung + Bremslicht. Mir sind zwei schwarz rote übrig geblieben, bin mir sicher eins davon ist Bremslicht, beide an und auch einzelnt mal an den dreier angschlossen. Bremslicht geht leider immer noch nicht. Die zunge am Bremslicht hinten am Rad ist ziemlich verrostet, konnte das, dass problem sein wegen dem bremslicht?

also habs soweit bis auf Bremslicht und Tacho beleuchtung, ansonsten die andern Probs weiss auch nicht genau woran es lag und wie ich es hinbekommen hab. Jedenfalls geht der rest.
Wenn ich am Tacho den Kabel für die Tachobeleuchtung anschlisse, brennt Sicherung durch. Da komm ich noch dahinter oder gehe zur Werkstatt kenn jetzt eine. Ist aber weiter weg, Leider.

Der Kontakt vom Bremslicht am Hinterrad unten ist ziemlich verrostet, könnte es daran liegen, dass das Bremslicht nicht geht. Und wo bekomme ich sonst noch solche Kontakte Steckverbindungen her?

Danke werde mich auf die Suche machen.

Gruß aus Wiesbaden