Mein Neuaufbau KR51/2L Aufbau Fertig und neue Bilder!

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  • Hi Leute,


    hier in diesem Threat werde ich meinen Neuaufbau, der schon in vollem Gange ist, dokumentieren.
    Zuerst einmal möchte ich euch meine Geschichte zu meiner Schwalbe erzählen:



    Ich habe meine Schwalbe vor 2 Jahren (2008) für 200€ gekauft, der Zustand war nicht sonderlich berauschend:


    Aber der Motor war noch gut, es musste anscheinend nicht viel gemacht werden. Warum anscheinend? Ich war neu und hatte keine Ahnung und habe solche Arbeiten machen lassen. 1000€ später sah die Schwalbe dann fertig so aus:



    unter anderem waren neu:
    Chromfelgen,
    Auspuff,
    Zündung und natürlich Blinker usw!
    Hinzu kam noch der Umbau auf Halogen 35/35W


    Der Rahmen wurde leider nicht lackiert oder bepulvert (ich Idiot)


    Zu diesem Zeitpunkt war ich gerade 16 Jahre alt und brauchte das Moped für die Arbeit. Es war also ein Gebrauchsgegenstand.
    2 Jahre lang bin ich damit bei Wind und Wetter, Sommer und Winter in die Arbeit gefahren. Insgesamt habe ich fast 15.000km hinter mich gebracht.
    Unter anderem stand eine Reise nach Italien auf dem Programm, 16 Stunden Fahrt am Stück, das war toll"!


    Hier nur mal eins meiner Lieblingsbilder, zu sehen ist die Brennerautobahn. Wir sind den alten Brenner gefahren"!



    Nunja, Anfang diesn Sommers bin ich 18 geworden und das Auto stand vor der Tür. Die Schwalbe sah leider nicht mehr so schön aus nach diesen 2 Jahren als Nutzfahrzeug, aber sie lief. Die Überlegung stand vor der Tür? Nochmal Restaurieren oder abwarten? Verkaufen? Verschenken?
    Da ich mich in den zwei Jahren aber sehr in die Schwalbe verliebt hatte, war natürlich klar, sie muss wieder schön werden und wird ein Sommermoped. Die Frage war nur, steht das Geld dafü? Ich wusste ich muss mindestens einen vierstelligen Betrag investieren.
    Da ich eine eigene Garage bekommen habe, war sofort klar, es geht los!
    Eifrig ließ ich die Schwalbe das letzte mal an und Fuhr den ganzen Tag, danach stelle ich sie ab und begann sie zu zerlegen!





    Bei Ebay habe ich mir einen neuen Rahmen ersteigert, der bereits frisch lackiert ist. Mein Rahmen ist vor einem Jahr gebrochen und musste geschweißt werden. Auf den neuen Rahmen warte ich noch.


    meinen Motor habe ich zur Regeneration an tacharo geschickt, der hat seine Aufgabe sehr schnell und super gelöst :) Der Motor ist wieder hier im Allgäu angekommen und sieht Prima aus.
    Gemacht wurde:
    Alle Kugellager Alle Papier-,Alu- und Gummidichtungen Alle Sicherungsbleche Sicherungsringe an Schaltwalze und Kupplungswelle neuer Zylinder von Almot + Kolben Federtellerumbau neue Kurbelwelle neues Ritzel neue Abtriebswelle
    Danke nochmal an Tacharo, für die Prima Arbeit!


    Die Verkleidung, die Amaturen, die Schwingen werde ich zu Kädix schicken, dieser wird mir alles Pulverbeschichten. Die Farbe der Berkleidung wird entweder
    - Weinrot Metallic
    - Weinrot mit Candyeffekt
    - Blau Metallic
    - Blau mit Candyeffekt


    An Teilen werde ich ca. 500€ investieren. Unter anderem möchte ich neu kaufen:
    -Komplette Edelstahlfelgen (auch die Speichen)
    -Komplet neue Stoßdämpfer
    -Blinker in Carbonoptik
    -Neue Trittbretter und Fußrasten
    -Auspuffset


    die Teile werde ich vermutlich bei AKF bestellen oder bei Rossi kaufen. Mal sehen!


    Aktuell bin ich am Verpacken der Verkleidung für Kädix :)


    Das ist also der aktuelle Stand und ich hoffe dass ich meine kleine wieder ganz zusammen bekomme, und dass sie mir dann noch lange Freude macht :)

    4 Mal editiert, zuletzt von MatthiasKF ()

  • Ursprünglich, als das ding so k.o. in der Garage stand hab ich das mal GROB überschlagen und bin auf 1.500€ gekommen und bin zum Ergebnis gekommen, dass sich das nicht lohnt, aber ich konnte nicht anderst! Das ding is einfach so geil!!!


    Also bis jetzt habe ich ausgegeben:
    Motor 190€
    Verkleidung 250€
    Ersatzteile 500€


    Da ich aber bei der Winteraktion bei AKF teilgenommen hab habe ich jetzt noch einen Gutschein für 100€ den kann ich im neuen Jahr einlösen. Also wenn mir noch Teile fehlen kosten mich diese nichts!


    Sonst dürfte mir nicht mehr viel fehlen! Kleinteile wie eine Dose Lack, Pinsel und Schrauben rechne ich da nicht mit ein ^^


    Sobald die Verkleidung wieder da ist, muss alles nur noch zusammen passen!


    Dann denk ich komm ich mit meinen 1000€ eigentlich hin und hab alles neu was neu ging :)


    Ich bin auch schon ganz gespannt auf meine Farbmuster von Kädix!!!

  • schön zu lesen :)
    fast der gleiche werdegang wie mit meiner s51.


    als jungspund vom hart ersparten gekauft, gefahren -> runtergeritten, dann beiseite gestellt als das auto kam und nach langer zeit wieder die lust auf simson bekommen und komplett neugemacht.


    finde ich gut wenn man es erstmal beiseite stellt als es gleich zu verschärbeln

  • Ich find sie toll :) Ich hätte sie nie verkaufen können (hätte eh nichts mehr dafür bekommen!)


    Aber sie stand nur ca ein halbes Jahr dann hat es mich gebitzelt! Bin ich nochmal zur letzten Ausfahrt losgetuckert mit nem halb geschrotteten Motor und über Wiesen und Felder gedüst und dann zack zerlegt!


    Die Teile sind bereits bei Kädix, die Ersatzteile sind angekommen und sobald alles wieder da ist beginnt der Aufbau!


    Vielleicht verbaue ich auch noch eine VAPE aber das weiß ich noch nicht!

  • Ich auch :) Ich denke so Ende Januar geht der Aufbau los! Das neue Kennzeichen soll wieder SEX werden. Mal schauen ob ich das hinbekomme ;)

  • Hi, bräuchte ein paar Tipps! Hab schon viel von einer VAPE Zündung gelesen. Mich würden die Vorteile interessieren. Und zwar die die auch wirklich zutreffen, dass eine VAPE anscheinend bis 16.000 hochdrehen kann isr mir ja egal, da ich eh nur 6000 oder do in der Schwalbe habe. Der Scheinwerfer auf 60Watt oder so finde ich interessant aber noch lange nicht der nötige Voteil der den Preis gerechtfertigt. Die 12V finde ich auch ganz interessant (um ggf. bei Reisen mein Handy usw aufzuladen) Aber sonst?`Habe ja bisher schon eine E Zündung drin die lief auch wunderbar auf H4 35Watt (ohne Regler)


    EDIT: Hat sich erledigt, VAPE fällt aus!

    Einmal editiert, zuletzt von MatthiasKF ()

  • Vorerst will ich mir das Geld sparen. Meine Zündung lief ja vorher einwandfrei, also will ichs erstmal so lassen und evtl im Sommer oder kommenden Winter auf VAPE umbauen. 35Watt Halogen habe ich ja schon drin.

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