Was habt ihr heute an eurem Moped gemacht?!

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  • Heute hab ich mal angefangen die vorhandenen Teile des von der Besten von Allen gewünschten Spassprojekts zusammen zu stecken. Das elende weiß sieht bestimmt aus wie Sau nach ein paar Kilometern Fahrt, aber nu is zu spät. Jetzt kenne ich auch die Stellen die nicht gepulvert werden sollten. Dann aufgelistet und überschlagen was ich mit Vape und Neuteilen noch bräuchte, ohgottogott zusammenrechnen darf man das nicht :pinch:

    Bild von Abload.de nicht mehr verügbar? Kurze PN und ich binde es neu ein, ist alles noch vorhanden!

  • Heut meiner Simme mal wieder was außerordentlich gutes getan :thumbup:


    Erst mal Quetschmaß gemessen -> 1,9 mm :a_zzblirre:
    Kopf runter, Schleifpapier genommen und geschmeidig runtergeschliffen :) (Andere werden jetzt bestimmt das schreien anfangen mit Zylinderfußdichtung. Es ist schon eine sehr dünne verbaut. Dünner geht nicht mehr und mit Dichtmasse fang ich nicht (nochmal) das hantieren an.. Schlechte Erfahrung damit gemacht :D )
    Dann noch in die Bohrmaschine eingespannt und den Brennraum poliert :thumbup:
    Kopf wieder drauf und schon mal eine Gute Drehmomentsteigerung verspürt :D


    Dann noch meinen vermeintlich defekten BVF16N1-11 Vergaser rausgezogen, den komplett gereinigt mit Ultraschall.
    Dichtmasse + Gummidichtung eingebaut (Hatte keine neue da und Dichtmasse tuts auch :undwech: )
    Beim zusammenbau bemerken, dass die Schwimmerkammer gebrochen ist und gleich die vom Ersatz eingebaut.


    Den beschi**enen Bing rausgeschmissen und BVF rein, den Luftfilter gereinigt und mit Öl benetzt.


    Dann noch ne ausgiebige Runde gefahren und den Gaser richtig eingestellt ^^


    Ergebnis der Optimierungen: 77km/h Endgeschwindigkeit auf der Geraden mit leichten Rückenwind, 70km/h bei Gegenwind und 68km/h bei STARKEN Gegenwind :juchuu:
    Ich sag nur so viel: So verdammt gut ist meine S51 noch nie gelaufen :D


    Gruß Chriss :)

    [align=center]


    Meine S51 B2-4 Baujahr 84.. tot ;( | Meine S51 B2 Baujahr 80 :love:
    [url=http://abload.de/image.php?img=simson_blau_21nea8.jpg]

  • Heute noch einige Teile vom Lacker abgeholt :) dann kann ich ja die Tage wieder Fleißig sein




  • Heute vormittag vor der Spätschicht:


    - dem Ständer ne neue Distanzhülse, eine neue Schraube, ein neues Anschlaggummi und ne neue Feder gegönnt
    - Rücklicht komplettiert
    - Blinkgeber angebaut und angeschlossen
    - neue Masseleitung für die vorderen Blinker gebaut
    - frisch gemachten Seitenständer montiert

    Gruß MAT

  • größere Unterlegscheibe an einem der Stoßdämpfer verbaut, damit sollte der Dämpfer nicht mehr vom Gummi rutschen können.
    Bei der Gelegenheit gleich noch den Bock geputzt und den Luftfilter geölt.
    Schwingenbolzen wieder festgezogen.
    Die Simme lief danach irgendwie besser, wahrscheinlich, weil 3Kg Dreck runter kamen und die Luft nun besserer Qualität ist.

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    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

  • heute Vape verkabelt ... und h4-scheinwerfer bestellt, letztes wochenende hab ich meine Fußraste ausgetauscht und alle schrauben nachgezogen(teilweise konnte ich 1-2 umdrehungen machen, teilweise noch bombenfest) und 3 schrauben ausgetauscht wegen starken rostbefall am Schraubenkopf und 4 Muttern wegen rostbefall gewechselt ... mal schauen was ich am nächsten WE alles so hinbekomme ... macht spaß wenn die sonne scheint am Moped was zu machen, wenn man mit Moped nicht weg kommt :biglaugh:

  • Aus einem alten, dreckigen, speichenrostigen Komplettrad mit altem Pneumant-Reifen ein schickes "neues" mit Edelstahlspeichen, geputzter Nabe, polierter Felge, neuen Radlagern und neuem Reifen gezaubert. :thumbup:

    Gruß MAT

  • Gestern neue PU-Motorlager eingebuchst, Schwinge mit neuen PA-Buchsen versehen, Hauptständer mit neuer Hülse montiert, neues unteres Motorlager eingefügt und alles wieder an seinen Platz gebracht. Dann neuen Kettenkasten, Antriebsrad, Kette, und gesäuberte Ketteschläuche montiert, neuen Reifen aufgezogen, neues Bremsgestänge montiert (unpassendes Nachabaugelumpe *kopfschüttel*), Motor eingesetzt (gleich nochmal ZZP überprüft und nachjustiert, Tachoantrieb gefettet und Tachowelle frisch geschmiert.


    Jetzt fehlt nur noch ne neue Auspuffanlage



    Gruß K²

    TEAM SAUSTAHL


    "Bier trinken hilft der Landwirtschaft"


    Never Touch A Running Simson!!!

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