Meine...ja was denn eigentlich ?

Siehste mit wenigen Schritten zum ansehnlichen Moped.

Kupplungskit?
Was meinste denn damit?

Also Was sich öfters bei alten Karren lohnt, sind neue Beläge und ne neue Druckfederplatte (Ich würde gleich die verstärkte nehmen).
ZUm Zusammenbau sollte man dann auch nen neuen Dichtsatz für den Kupplungsdeckel besorgen. (Kickstartersimmering evtl auch wechseln)

Achja, Moped kann für das Öffnen des linken Motordeckels auf die rechte Seite gelehnt werden.
Oder eben Öl ablassen und dann neues drauf, was auch meistens mal sinn macht.
Die Demontage der ausgebauten Kupplung ist kein Problem, zum Zusammenpressen irgendeeine Konstruktion mit zwei Nüssen, nem flacheisen und der Stännderbohrmaschine fummeln.

Also Nüsse auf den Kupplungsrand, eisen druff, Bohrmaschine runtergedrückt, kupplung zusammengedrückt. entspannen. wechseln, wieder alles nur umgekehrt...

Ich finde schweißen Lohnt sich nicht und wenn sollte es sehr genau sein.
Ich hatte mal einen Motor mit selbst geschweißter Hohlwelle dadurch ging die Schaltung aber nicht einzustellen hab mich gewundert was das nur ist dann war es tatsächlich die geschweißte Hohlwelle.
Also ich würde prinzipiell davon abraten.

MFg

Ok alles klar