Des Sterni´s zahlreiche Projekte

da find ick persönlich meine erdachte lösung besser/stabiler

an sich könnt ick mir dat aufschweißen auch sparen, aber ick hab keine böcke nen ritzel mit 6er schrauben (oder evnetuell nehm ick auch 8er) in nem 5mm dicken alugewinde zu verankern
wie lange soll dat halten bei nem 150er motor?
ick hab da so meine bedenken

eventuell werden auch von hinten muttern gegengesetzt - dann muss ick mir aber auch wieder wat mitm mitnehmergummi einfallen lassen

erstmal auf maß bringen und dann nochmal genauer überlegen, wenn icks vor mir zu liegen hab

Oi!

nö, weil ick ja durchs aufschweißen nochmal 5mm gewinne
dann wären wir bei nem zenti und der dürfte/sollte reichen

ach menno
erstmal nen haifischmitnehmer abschneiden und dann nochmal gucken
bin nich so der graue theoretiker
ick muss die sachen immer vor mir liegen haben

hab beim schweißennur nen bisschen angst um den lagersitz

Oi!

da hab ick leider auch keine möglichkeiten
wasserstrahlschneiden und sowat hab ick im freundeskreis, aber keinen zerspaner

außerdem hatte ick an sich nicht vor das rad neu zu erfinden

ick denke mal, daß es mit meiner möglichkeit ganz gut funktionieren kann - wir werden sehen

Oi!

soooo
nachdem der zylinder in simon das zeitliche gesegnet hatte bekam er nen neuen kolben samt schliff
is leider nur nen MZA kolben, aber sollte trotzdem funktionieren

mal nen paar impressionen vom zylinder und kolben vorm schleifen
so kann nen zylinder nach nichtmal 2000km aussehen
er wurdenicht geprügelt, sachte eingefahren und klemmte trotzdem ab den ersten kilometern (insgesammt hat er bis zum ausbau 23mal geklemmt)

als ick dat mit der kolbenecke am hemd sah hab ich erstmal augen und puls bekommen
wer weiß wie lange das noch gutgegangen wäre

das mit dem nadellager hat sich auch akustisch angekündigt

das schleifen hat mich 71(!) € gekostet
vorher abgemacht war nichtmal die hälfte

ICH würde meinen zylinder nicht nochmal nach jüterbog geben (für alle, die in meiner umgebung wohnen)

Oi!

hab auch erst überlegt obs der kolben mit neuen ringen nochmal macht

spaß beiseite
dat ding war in dem zustand (nach den klemmern erwartungsgemäß) müll

Oi!

nen neuer zylinder wäre aber teurer gewesen, als dieses lehrgeld

der zylinder wurde mit 1:30 gefahren
und das recht schonend

der kolben muss einfach müll gewesen sein
ick hab ihn vorher leider nicht vermessen und auf andere aussagen vertraut

Oi!