Meine S51 Update S.7

naja das irgendwelche dichtungen oder simmeringe oder so undicht sind.
auf der zündkerze ist nämlich immer ein tiefschwarzer rotz. ausm auspuff hinten auch !

so das mit dem motor hatt sich erledigt , hab nachgeschaut und > 3gang schaltwalze. neuer gebrauchter motor kommt.
3gang wird dann mit 3gang deckel verkauft.

jetz muss ich nurnoch :
-das problem mit dem ständer lösen
-die vorderbremse richtig einstellen
-die elektronikzündung einbauen

und dann hätt ich noch ne frage:

das moped hatt ja fernlicht und abblendlicht. meine birne vorne hatt aber nur 2 kontakte und ein kabel (braun ) ist noch so im lampengehäuse . da müsste eigentlich eine lampenfassung mit 3 fahnen sein und das zuätliche kabel müsste auch angeschlossen sein oder ?

so nun hab ich den neuen 4gang motor verpflanzt und den 16n3 4 vergaser auch richtig gut eingestellt bekommen.
jetz läuft die karre

noch eine frage:
ich schalte immer ohne kupplung ist das schlimm ? also ich vergess die kupplung zu drücken und mach den gang nach gehör rein da kracht auch nigs oder so.

So das mit der Vorderradbremse hab ich nun auch hinbekommen.

Mein Problem war, das wenn die Bremse gut eingestellt war, und ich gebremst habe, das der bremshebel nichtmehr von alleine zurück ging, weil der Bremsnocken zwischen den Belägen "verkantet" war.
Ich hab dann den Bremsnocken eingefettet, den bremsnocken abgeschliffen, und die Aufnahme wo der Nocken die Beläge auseinanderdrückt gefettet.
Desweiteren hab ich noch die Aufnahme von den Bremsbelägen gefettet, die Radnabe mit Bremsenreiniger entfettet und die Beläge mit Schleifpapier abgezogen.

So nun bremst die Bremse das ist ein Traum, da muss ich aufpassen dasses mich nicht übern Lenker lässt.

Zitat von mue

Wenn die Bremsnocken verkanten, sind dann dickere Zwischenlagen fuer die Bremsbacken nicht die richtige Lösung des Problems?

jetz wo dus sagst kommt mir des iwie logisch vor.. hast mal ein link zu den teilen ?

danke, weist du zflg. auch die Verschleisgrenze der Bremstrommel vorne ?