Zündkerzen Farbe?????

Aha also nen heißeren Funken?? :))

Mit mehr Oberfläche geh ich ja noch mit, aber nen heißeren Funken?? :))

Das ein "längerer" Funke mehr Leistung bedeutet, ist im übrigen ein Trugschluß. Kräftig muß er sein, soll heißen: Den im Zylinder auftretenden Druck standhalten können, dann ist auch die Max Leistung garantiert...

In diesem Sinne...:dance1:

s50

Was wisst du denn.
Ich mein ich will das ja nicht als die ultimative Wahrheit darstellen, aber wieso soll das nicht so sein.
Um die längere Funkenstrecke zu überwinden brauchts mehr Spannung insofern kann es gut sein das die ionisierten Gasmoleküle dort im Funken heißer werden.
Fakt ist aber das ein größerer Abstand immer besser als ein zu kleiner ist, vorrausgesetzt die Spannung reicht.

wenn dus aber genau wissen willst ich wollte eigentlich nur sagen das wenn der Abstand größer ist auch mehr Energie zwischen den Elektroden frei wird, und das ist jawohl unbestreitbar so, populärwissenschaftlich kann man doch dazu wohl sagen der Funken wird heißer, oder nicht ??
Wärme ist ja auch ne Energieform, und da wird garantiert mehr Wärme frei.

Freu mich mal jemanden gefunden zu haben, mit dem man technisch mal bissel diskutieren kann.

Freu mich mal jemanden gefunden zu haben, mit dem man technisch mal bissel diskutieren kann.

Grundsätzlich haste ja auch recht, nur frage ich mich, was ein "heißerer" Funke Leistungstechnisch bringt?? Das soll ja sicher der sinn deines 0,7mm abstandes sein.

Habe das heute nämlich mal probiert:
Abstand 0,8mm springt gut an, auf der graden strich 80 km/h
Abstand 0,3mm springt gut an, auf der graden strich 80 km/h

Was ich damit sagen will: Wenn der Motor mit zb 0,8mm gut anspringt, ist das sicher ein Indiz für eine sehr gute und vorallem kräftige zündung. Jedoch macht sich das leistungstechnisch nicht bemerkbar.

Ein anderer Vergleich: Ich übergieße einen Strohballen mit Benzin. Nun werfe ich erst ein brennendes Streichholz und dann eine brennende Fackel auf den Ballen. Effekt?? Bei beiden derselbe. Es gibt ein großes *wuff* und der Strohballen brennt lichterloh. Cooler Vergleich, gell...

Na denne *shakehands*

grüße,
s50

Die Meßwerte für die Zündspule, poste ich heute nachmittag. Schließe die ZS allerdings aus.

Ist die Kerze nur dunkel oder richtig verrußt??

Tankst du immer an der selben TAnkestelle, oder mischste selber?? Haste vielleicht die Öl-Marke gewechselt??

Wenn der Zustand bleibt, hängste deine Nadel einfach bissel weiter runter.

grüße,
s50

ja ja hast ja recht mit der Kerze, ich hab ja auch nicht gesagt das man unbedingt schneller fährt.
Aber fürs Gewissen hab ich eben 0,7 gemacht.
Aber es gibt ja auch schon Unterschiede zwischen verschiedenen Zündungen, ob man z.B. ne Vape oder ne PVL nimmt, ist aber alles nur auf dem Prüfstand zu mekren, insofern wird das beim Abstand ähnlich sein, also dan 0,05 PS unterschied oder was weiß ich.

Aber nochmal wegen der dunklen Kerze.
habne wir das nich schon tausenmal geschriben das die Temperatur da einfach zu niedrig ist ??
Also entweder Zündung mehr auf Frühzündung bis er kurz vorm klopfen ist und vergaser evtl bissl magerer einstellen wenns immer noch zu dunkel ist.
Das kann doch nicht so schwer sein.
Wenn der Luffie wieder richtig sauber ist dann wird das Gemisch auch magerer.

Da sag ich nur REHBRAUN!
mach dir aber nichts draus meine ist auch Wildschweinbraun.

tschü:dance1: :dance1: :dance3: :smokin:
--
WER BREMST HAT ANGST!
N***s sind scheiße!

MFG KR 51/2 -Driver

Zitat

Original von Weedman:
Aber es gibt ja auch schon Unterschiede zwischen verschiedenen Zündungen, ob man z.B. ne Vape oder ne PVL nimmt, ist aber alles nur auf dem Prüfstand zu mekren, insofern wird das beim Abstand ähnlich sein, also dan 0,05 PS unterschied oder was weiß ich.

Habe mich schon oft gefragt, was eine solche rennzündung bringen soll.
Einziger, mir einleuchtender, Vorteil: Durch die kleinere Schwungmasse dreht der Motor schneller hoch. Und sicherlich ist eine PVL-Zündung nicht so anfällig wie zb eine Unterbrecher-Zündung. Letztlich sage ich mir aber mit ruhigem Gewissen: Das Geld investier ich lieber sinnvoll. 70er 4 Kanal zum Beispiel.

grüße

da wird zuviel Benzin ankommen