Kolbenklemmer schlimm?? Quetschkante – brauche Hilfe!!! (9.7.!)

Schau dir mal Zylinder und Kolben an ob die was abgekriegt haben.

Aber wenns jetzt läuft passts eigentlich.

Ist aber schon ein bisschen komisch das der gleich Klemmt.
Vll ists wieder so billig China Qualität und der Kolben passt von der größe her nicht zum Zylinder oder der Zylinder ist nicht rund etc..

Kolbenklemmer sind nicht normal, weil dann irgendwo ein grober Fehler im System ist.
Besonders bei dir, wenn der schon bei kleinen Drehzahlen klemmt.

Woher ist der Zylinder ?
Welcher Kolben? Welcher Kopf ?
Vergaser ? Inkl. kompletter Bedüsung.
Luftfilter ?
Auspuff ?
Zündung ?
Gemisch, Öl ?
Kurbelwelle ? Lager ?
Laufleistung vom Motor ?

Beantworte alle Fragen sehr ausführlich und so genau wie möglich.

Tja, AKF. Wird wohl ein schöner scharfkantiger Zylinder sein mit unbearbeitetem Rasselkolben. Die sind nur billig, das wars aber auch schon.

Das Öl kann auch dein Problem sein, wenns für wassergekühlte Motoren ist, gehts in der Simson nicht.

Vermutlich wurde der Zylinder nicht richtig entgratet nach dem auffräsen der Steuerkanten. Mit viel Pech haste demnächst noch so einen Klemmer und dann wars das. Ich würde empfehlen, den Zylinder nochmal abzumachen und den Grat zu entfernen. Ggf. neuen Kolben draufmachen, wenn der schon Spuren hat. Sonst haste von vorn herein schon einen Leistungsverlust. Dann bringen Dir auch Deine veränderten Steuerzeiten nichts mehr.

Edit: Eine erste Kontrolle ohne Zylinderdemontage kannst Du machen, indem Du mal den Auspuff abschraubst und vorne durch den Auslass in den Zylinder schaust. Dann kannst Du beim vorsichtigen runterdrücken des Kickstarters Dir das Kolbenhemd anschauen, ob es schon erste Spuren von einem Klemmer hat. Bei fehlender Entgratung kann der Kolben aber auch seitlich genascht haben.

zylinder wurde fachgerecht entgratet, kolben wurde ebenfalls nachgedreht weil die konizität nicht gepasst hat. einbauspiel 4/100 tel.
wielange liefs denn im stand? bitte mal nach der öl sorte sehen. hd auf 75 geändert? genauer zz? quetschkante gemessen?
mfg

Zitat von Johnny El Cattivo

ja also lief denk ich schon ne viertelstunde im Stand

15min durchgelaufen?

wenn ja, dann hast du deinen grund für den kolbenklemmer. die motoren sind ja fahrtwind gekühlt und grade bei nem neuen zylinder ist überhitzen tödlich!