Bremslicht und Blinker Pflicht ?

Suchfunktion zu anstrengend?

In Kurzfassung: Die Bestimmungen der STVZO gelten erstmal für Hersteller. Ja, Simson hätte die S51B ohne Blinker und Bremslicht bauen dürfen - haben sie aber nicht. Die ABE dieses Modells wurde mit Bremslicht und Blinker erteilt, und wer das hinterher ändern möchte, muss das in die Papiere eintragen lassen. Ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis.

Die S51N wiederum ist zugelassen als Modell ohne Blinker, aber mit Bremslicht. Hier muss zum TÜV/DEKRA, wer Blinker dranbaut.

Wenn Blinker dran (bzw überhaupt vorhanden) sind, isses doch ganz einfach. Schaltplan (hier gibts die Besten: KLICK), Kabel u Blinkgeber nehmen, verkabeln u Spass haben

Bremslicht is in meinen Augen aus Sicherheitsgründen unverzichtbar. wichtig: An der Glühbirne (6V/21W) liegt bei laufendem Motor (und NUR bei laufendem Motor!) Dauerplus an, nur die Masse wird über Kontakt am Hinterradbremsschild zugeschaltet.

Gruss

Mutschy

Ersetze "Dauerplus" durch "Wechselspannung", dann stimmt's.

Zitat von Auxburger

Hier muss zum TÜV/DEKRA, wer Blinker dranbaut.

Echt jetzt?
Soweit ich weiß kann man an jedes Gefährt Blinker anbauen, sie müssen nur Ordnungsgemäß funktionieren und ein E-Prüfzeichen haben.
Und das ohne das man TÜV braucht, aber kann mich auch irren ...

Naja wer beschwert sich schon über vorhandene Blinker?

sie müssen gewisse kriterien abdecken. bj bedingt unterschiedliche abstände zueinander, natürlich eprüf als blinker ! ganz klar. und gewisse höhe über fahrbahn etc.

werden diese sachen nciht eingehalten oder durch eine ausnahmegenehmigung bestätigt verleirst due iegentlich auch dne versicehrungsschutz.

aus solchen gründen ist eine abnahme erforderlich daws di rauhc keiner na sbein pissen kann vonwegen aah die blinkfrequenz is doof pder man kann die garnicht von der seite erkennen etc. das sidn alles kriterien die ab gewissen bj eingehalten werden müssen aber da weis der fachman beim verein dan bescheid

Zitat von Matze941

Soweit ich weiß kann man an jedes Gefährt Blinker anbauen, sie müssen nur Ordnungsgemäß funktionieren und ein E-Prüfzeichen haben.
Und das ohne das man TÜV braucht, aber kann mich auch irren ...

Was der Buchstabensalat von misterx vermutlich sagen wollte:

Die neu angebaute Beleuchtungsanlage ist an sich zwar schon geprüft, trotzdem muss aber der ordnungsgemäße Anbau derselben geprüft werden. Das muss nur dann nicht sein, wenn nur ein Teil gegen ein gleichwertiges ausgetauscht wird, z.B. wenn du ins gleiche Scheinwerfergehäuse wie vorher einen Halogeneinsatz einbaust.

Bei Blinkern sind da so einige Vorschriften einzuhalten - Höhe über Grund, Abstand zum jeweiligen Fahrzeugende, Abstand zueinander und zu Rücklicht bzw. Scheinwerfer, Frequenz ...

bingo....

Theoretisch könnte man die Blinker und bei Mopeds vor 1988 auch das Bremslicht abmontieren und sich das eintragen lassen.
Praktisch aber wird wohl kein Sachverständiger bei TÜV oder Dekra eine solche Eintragung machen, weil eine "Verschlechterung der Sicherheit".
Bei den Blinkern könnte man ja noch argumentieren, daß bei den Modellen, die serienmäßig keine hatten/haben, ja auch Handzeichen genügen (sind vom Gesetzgeber ja bis heute nicht vorgeschrieben). Aber beim Bremslicht versagt wohl jede Argumentation (da ja auch vom Gesetzgeber seit 1988 vorgeschrieben).

Wer ohne Blinker fahren will, muß sich einen N-Rahmen besorgen. Und wer ohne Bremslicht fahren will, muß sich ein Moped besorgen, an dem serienmäßig keines dran war.
Sicherheitsinteressen sind dabei zu vernachlässigen. Das Bremslicht geht sehr oft nicht (falsch eingestellt); trotzdem wird man i.d.R. deshalb nicht über den Haufen gefahren. Und meine Blinker betätige ich (grundsätzlich) so gut wie nie; trotzdem bin ich noch nie deshalb über den Haufen gefahren worden.

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jetzt mal abgesehen von der rechtlichen seite: ich kanns ja bei nem wald-und-wiesen-crossmoped noch verstehn wenn da nur das nötigste an elektrik (zündung und evtl. nen scheinwerfer vorne) dran is. wenn du dich mit der karre schmeißt, dann brauchste dir keine sorgen um wegbrechende blinker und dergleichen machen. aber jetzt überlegt doch mal selbst: wenn ihr son ding im straßenverkehr, vor allem im stadtverkehr bewegen wollt, dann sagt einem der gesunde menschenverstand doch schon, daß alleine bremslicht ein MUß ist! und die blinker eigentlich auch, vorallem in der stadt. irgendwo aufm dorf kann mans ja ohne blinker nochmal durchgehen lassen. aber dort eigentlich auch nicht... und nur mal so als hinweis: selbst die vogelserie (bis auf den spatz) und die kr51 haben bereits blinker. und die dingers sind von anfang der 60er... ganz ehrlich? wenn ich mir irgendein moped (auch was großes) kaufen würde, was ich im täglichen gebrauch nutzen möchte und wo keine blinker dran sind, dann wäre meine erste tat, nachdem das ding läuft, da irgendwelche passenden blinker ranzubauen. gibt in meinen augen für fast jedes mop(p)ed passende blinker...

cya v3g0