Kugellager SHN oder SKF Welche sind besser?

also als Dirk meinen Motor regeneriert hat, sagte er dass er ausschließlich SNH Lager verwendet, weil er mit SKF keine guten Erfahrungen gemacht hat.

Ich denke da werden dir unsre Motorspezis sicher helfen können

Über SNH kann ich nichts sagen, aber ich verbaue seit Jahren SKF und hatte noch keine Schwierigkeiten damit.

SKF ist eigentlich so ziemlich der beste Hersteller, der mir bekannt ist.
Für normale Zwecke reichen Lager von SNH aber auch aus...

MfG

Christian

Hi,
ich würde es einmal so sagen. Normalerweise nimm das was sich zigfach bewährt hat. Und ich glaube dass alle Regenerierer hier ausser Dirk die SKF nehmen und ich mir nicht vorstellen kann dass sie es machen würden wenn sie scheisse wären, denn sie müssen ja für ihre Arbeit gerade stehen und haben schon Motoren bis zur Vergasung gemacht.

60ccm haben nur unwesentlichen mehr Einfluss auf die Lager, darüber brauchst du dir keine Sorgen machen. In dem Fall würd ich dir zu SKF C3 raten, die reichen locker aus.

MfG

Christian

c3 färhst ja kein hochleistungsmotor wo c4 von nöten wäre.....

zudem skf f.a.g snh oder sonst einer der bekannten hersteller fertig nach iso sowieso und die sollten alle in de rtoleranz einer passung leigern also im µ bereich da sie dafür auch genutzt werde....

fyi früher hab es verschiedene lager toleranzen etc wenn manche sich vll an die roten grauen gelben punkte erinnern auf dem lagerring...

montagsware gibt es ja bekanntlich überall immer mal...

p.s. ich z.b. verbaue schon jahrelang f.a.g in yamaha simson honda sachs nsu und dkw motoren

Hallo

Das Problem bei den ganzen Lagersätzen ist da bekommst du nur ein normales 6204c3 oder c4 mit. Wenn du aber die Lager einzeln zusammenstellst kannst du dir die passenden Lager aussuchen z.B. für die Kurbelwelle ein Lager mit eingeschränkter Tolleranz 6204 p63 http://www.mopedstore.de/Motor…urbelwelle-li-u::530.html p6 steht für eingeschränkte Tolleranz und die 3 für c3 erhöhte axiale Lagerluft. Oder wenn du dir was extra gutes gönnen willst http://www.homeofbearing.com/w…/62/5356949cd60a436c9.php wobei hier das e für erhöhte Traglast steht, tn9 für einen faserverstärkten Kunstoffkäfig c3 für erhöte axiale Lagerluft und das h für nach oben eingeschränkte Tolleranz. Das letzere Lager wird gerne zu überteueten Preisen bis zu 26€ als Tunninglager angeboten.

Gruß

Bernhard

Eedith: bei Noz http://www.noz-racing.de/produ…--deutsche-produkt--.html 7,50€
bei Agrolager http://www.agrolager.de/produc….php?products_id=12060604 4,50€ mit Mwst.
AKF http://www.akf-shop.de/shop/pr…p/language/de/info/p18521 6,62€

Also ich kann aus Erfahrung nur zu den SKF Lagern raten. wir bauen die bei uns in der Firma auch ein in unsere Werkzeuge.

also aus erfahrung kann ich sagen das ich von den shn lagern nix halte.die sind bei mir na 6000 km im hohen bogen raus geflogen.das schreien der lager war da schon lauter als mit den alten ddr lagern mit 20000 + kilometern. aber ich kenne jemanden der hatte radial rollen lager in einer s70 4kannal drinne aber nur auf kurbelwelle.das ding lief nach 6000km wie am ersten tag.
nehm die skf lager die halten eine weile.wenn man ordentlich fährt.