www.simson-oldtimer.com ist ein SCHLACHTER

Alle gebrauchten noch verwendungsfähigen orginal Teile stammen aus Schlachtungen, gerade wenn sie von Privat sind. Wer baut sich ein Neuteil von MZA ein und verkauft dann das gute gebrauchte. Soviel Unfall Mopeds gibt es nicht das damit der Gebrauchteile Markt abgedeckt wird. Ich bin froh das es Herrn Pinta gibt der mir bezahlbare Teile für meinen M54 verkauft hat. Ich gehe davon aus das Herr Pinta sich liebend gerne gegen entsprechende Bezahlung von seinen Mopeds trennen wird, also nur zu, rettet sie und baut sie mit orginal Teilen neu auf. Aber woher die orginal Teile nehmen wenn mann nicht bei einem sogenannten Schlachter kaufen will? Das nur mal als Denkansatz. Solche Leute wie Herr Pinta sorgen dafür das viele andere Mopeds noch am laufen sind und nicht im Schrott landen, nach dem Motto aus eins mach drei oder vier wenns gut geht. Auserdem baut Herr Pinta auf Kunden wunsch Mopeds neu auf. Also denk nach wenn du das nächste mal gute gebrauchte Teile für deinen Fundus kaufst von Privat, da landet der Rest garantiert im Schrott und wird nicht weiter verwerttet wegen mangelnder Absatzmöglichkeit.

Gruß

Bernhard

Zitat von Sternburg-Export

http://www.simson-oldtimer.com ist ein SCHLACHTER

Danke für Information, d.h. für die Werbung (die ihn in diesem Fall ja nichts gekostet hat). Wenn ich also ´mal Originalteile brauche und hier in Berlin und Umgebung nicht fündig werden sollte, weiß ich jetzt dank Dir, wo ich sie herbekomme.

Und so wie er dann mir (gegen Entgelt, von dem er leben muß) hilft, so hilft er auch alle den anderen Leuten, seinen Kunden, die sich freuen, daß es ihn gibt und daß er ihnen irgendein Teil aus einem gammligen alten Moped ausbauen und schicken kann, das offensichtlich sonst keiner haben wollte.

Wenn man sich den Fernsehbeitrag (http://www.youtube.com/watch?v=l6dgEfZmZkk) anschaut, wird klar, daß hier jemand, der vorher keine blasse Ahnung von Simson hatte (genau wie ich, bevor ich mir meine kaufte), erkannt hat, daß es im Westen (Hamburg, München) einen Absatzmarkt gibt, d.h. Leute, die in ihrer Umgebung nicht an Originalteile kommen und die bereit sind, Versandgebühr samt seinem Gewinn plus Steuern und anderen Kosten auszugeben, um ohne Streß an etwas zu kommen, was sie sonst nicht bekommen könnten.

So verdient sich dieser Mensch mit seiner Idee nicht nur seinen Lebensunterhalt und zahlt Steuern, sondern er hilft auch Leuten (seinen Kunden), - und er hilft darüberhinaus auch noch, alte Simsons (die irgendwo im Westen gelandet sind) mit Originalteilen am Leben zu erhalten. Diese Originalteile, d.h. Schlachtmopeds, wollte ja offenbar sonst keiner haben, geschweigedenn wieder aufbauen; denn ein Schlachter kann es sich nicht leisten, so viel für ein Moped zu bezahlen wie jemand, der es wieder aufbauen will.
Wenn er also einen ganzen Schweinestall voll alter Mopeds hat, aus denen er Teile für seine Kunden ausbauen kann, damit diese damit andere alte Mopeds liebevoll am Leben erhalten können, dann wären diese Schrottmopeds sonst wohl auf dem Schrott gelandet und damit alle Teile verloren.

Eine prima Geschäftsidee, die allen wirklichen Liebhabern ihrer Simsons (die keinen Nachbauschrott an ihren Mopeds haben wollen) hilft.

Sentimentalitäten und Aversionen sind undurchdacht und realitätsfern, wie ja einige hier schon richtig festgestellt haben.

________________________________________________________

Na sagt mal, von was träumt ihr denn nachts?

Die MZA-Teile sind euch nicht gut genug, es muss immer DDR-Original sein, aber wehe es schraubt mal jemand ein DDR-Originalteil wo ab.

In jeder anderen Oldtimer-Szene kann man gar nicht anders als zu schlachten, und die so gewonnenen Teile zu horten und zu verkaufen und tauschen - denn es gibt gar nichts anderes.

Von so einem rührigen Neuteile-Händler und gar -Hersteller wie MZA träumt man anderswo vergeblich, denn sogar noch existierende Hersteller kümmern sich einen rostigen Scheißdreck um ihre Altfahrzeuge.

Ebenso ist der Bestand an potenzieller Simson-Schlachtware der feuchte Traum jedes anderen Alteisen-Fahrers. Wo wären denn solche Mengen an abgegebenen Fahrzeugen, wenn es so Gewerbe wie simson-oldtimer nicht gäbe? Na? Richtig, das wäre alles irgendwann in den letzten 20 Jahren im Schredder gelandet.

Dann muss der Flohmarkt schnell geschlossen werden.
Ausser es wird, Notariell beglaubigt, gesagt das die Teile auf der Strasse gefunden wurden.
Vielleicht noch die Rahmennummer von dem verunfalltem Fahrzeug bei nem Spiegel beischreiben.

Etwas Weltfremd das Ganze.

Ach egal ich kauf nix gebrauchtes und ärgere mich eben über den Nachbausch.....

Mann bin ich blöd

Ich kaufe weiterhin bei Herrn Pinta.

Gruß

Bernhard

Hi,

hab diesen Thread geschlossen.

Sicher sind wir hier im Forum gegen Schlachter und damit eher für den Erhalt der GANZEN Simson
Das eine ist mit dem anderen leider nicht immer vereinbar aber deswegen können wir nicht jeden Händler/Verkäufer öffentlich und mit fiesen Vergleichen an den Pranger stellen.
Danke für Euer Verständnis!

Gruß, Nico