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Sagtmal fahrt ihr dann eigl. original oder habt ihr getunt?
Nicht das ich dann hier total hinterherhänge und ihr dann gelangweilt seid oder so
Keine Sorge, du kommst schon mit...... ne Gruppe fährt nie so schnell....
Nur extrem Tuning!
Ich komm ja mit der Schwalbe, da ist n TS Motor drin. Die S51 ist umgebaut auf 90/4, da berührt das Vorderrad kaum den Boden... Geht nur für grade Stecken. Nach Coburg is das nix.
Meine S50 ist im Moment noch im Bau... Die hat nen 70 Rollerzylinder (Wassergekühlt)...
Und das ganze fahr ich mitm M-Schein! Ich bin halt cool.
MFG Sebastian
Hast du vielleicht ein bisschen übertrieben? 
Hast du vielleicht ein bisschen übertrieben?
Bisschen... 
Seb darfst nich immer die Leute verarsch^^
Hey leute, ich kann momentan nicht mitfahren, Moped macht Probleme.
Es kommt kein Zündfunken mehr, Zündspule und Steuerteil wurden schon geprüft, daran liegt es wohl nicht.
Hat jemand von euch ne 12 V Elektro-Zündungs Grundplatte da(am besten gleich mit Kabelbaum, da müsste man nur anstecken und gucken obs geht^^), wo er weiß das die normalerweise funktioniert?
Könnte die mal jemand ausleihen?
mfg Robert
Hey leute, ich kann momentan nicht mitfahren, Moped macht Probleme.
Es kommt kein Zündfunken mehr, Zündspule und Steuerteil wurden schon geprüft, daran liegt es wohl nicht.
Hat jemand von euch ne 12 V Elektro-Zündungs Grundplatte da(am besten gleich mit Kabelbaum, da müsste man nur anstecken und gucken obs geht^^), wo er weiß das die normalerweise funktioniert?
Könnte die mal jemand ausleihen?
mfg Robert
Haste mal den Geber durchgemesse?
Blaues Kabel gegen Masse. Sollten zwischen 15 und 30Ohm rauskommen, je nach Geber.
Wenn das nicht ist, kannste den mal tauschen.
Grüße, Sebastian
Hey, was meinst du mit Geber?
Ist das das gelbe Teil auf der Grundplatte?
Sollen die Ohm da rauskommen, wenn man dreht oder so im Stand?
mfg
Also die Messung ergab nen Wiederstand von etwa 60 Ohm.
Tauschen?
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