Knistern :(

also wenn es so laut ist, dass du es bei Vollgas hörst, solltest du dir Sorgen machen, ich glaub zwar nicht dran, das da was elektrisches Knistert, aber du solltest auf jeden Fall versuchen die Ursache raus zu bekommen

jubel mal die Simme im Stand hoch, ob es dann auch "knistert", wenn ja, kannst du schön im Stand gucken was da los ist

wenn nein, würd ich eher auf was Fahrwerk- oder Rahmentechnisches tippen, dann hilft nur Tank runter und nachschauen was da knistern könnte

vielleicht täuscht du dich auch am ort und die motorkabel sind brüchig

Das Knistern kann auch Klingeln von den Kolbenringen sein. Je nach Laufleistung solltest du mal deinen Zylinder kontrollieren ob er riefen hat oder sich eine Kante oben am Ende der Laufbahn gebildet hat. Bei mir war dies auch die Ursache für ein elektrisch Klingendes Knistern. Besonders bei wenn es nur bei Vollgas und hohen Drehzahlen und nicht im Stand auftaucht tippe ich mal auf den Zylinder.

ich Tippe auf Motor. Denke ein gebrochener Kolbenring.

Gruß kev

Hi
Also das Knistern dürfte Zündung sein.Hat man sehr oft bei U-Zündung.Sollte man einstehlen.Der Funke schlägt auf den Kolben über.
Habe ich auch schon öfter gehapt das Problem.

Gruß Alex

Zitat von Simson-Alex

Hi
Also das Knistern dürfte Zündung sein.Hat man sehr oft bei U-Zündung.Sollte man einstehlen.Der Funke schlägt auf den Kolben über.
Habe ich auch schon öfter gehapt das Problem.

Gruß Alex

wo haste denn den mist her?! bevor der funke auf den kolben (!!!) überschlägt muss der kolben erstmal die "anziehungskraft" der masseelektrode sowie fast des gesamten zylinderkopfes "überbieten"

das knistern ist meiner meinung nach nicht die zündung, sondern der motor. weil ne u-zündung knistert zwar an den unterbrecherkontakten... aber dieses knistern hörste normalerweise nichtmal im leerlauf

cya v3g0

Zitat von Simson-Alex

Hi
Also das Knistern dürfte Zündung sein.Hat man sehr oft bei U-Zündung.Sollte man einstehlen.Der Funke schlägt auf den Kolben über.
Habe ich auch schon öfter gehapt das Problem.

Gruß Alex

Der Funke schlägt auf den Kolben über. Das lass ich mir aufs T-Shirt Drucken!

Knistern in bestimmten Drehzahlen kommt wie schon oben beschrieben vom Zylinder.

2Doofe ein Gedanke!

Tja Jungs dann würde ich noch mal zur Schule gehen.
Habe in der Halle 2 Kolben wo kleine Löcher davon drin sind.
Sowas lernt man ich jeder Werkstatt.
Aber macht mal.
Wenn ich sowas höre Kolben ringe lose und sowas soll knistern .Das wäre wenn ein leichtest poltern oder rapeln.

Gruß Alex

die löcher kriegst du von ner zündkerze mit falschem wärmewert

Also von einer Isolator Spezial.

Gruß Alex