12 Volt Umbau für Duo 4/1

Also ich hab bei mir auf 12V allerdings mit PVL umgerüstet.
Als erstes solltest du uns mitteilen welche 12V Anlage du einbauen willst. DDR Zündung PVL oder Vape. Ansonsten ist der Umbau keine allzu große Sache.
Aber entscheide dich erst mal für eine der Varianten und dann kanns spezifischer gehen.

Wenn du mehr wissen willst oder fragen hast ...ich bin auch im ICQ erreichbar

Moin XXXDuoXXX,

zwar habe ich noch keinen 12V-Umbau bewerkstelligt, aber ich kann dir folgende Auskunft geben:

Ein 12V-Umbau erfordert, dass sämtliche elektrische Verbraucher (Glühobst, Hupe, Wischermotor, Batterie) sowie die Scheinwerfer- und die Ladespule ausgewechselt werden. (Wischermotoren (Pendelwischer) findest du z.B. im Agrishop von Westfalia. Die Gewindehülse und die Wischerwelle müssen nach Maß zugeschnitten werden.)
Zusätzlich benötigst du eine Ladeanlage, wie z.B. eine ELBA (beinhaltet schon einen Blinkgeber) oder eine alternative Ladeanlage, wie zB. Vape-Regler + Blinkgeber.
Den originalen Gleichrichter (Selen) würde ich gegen einen Brückengleichrichter mit den Kenndaten 40V/10A austauschen.

Bei der Ladespule (6V/18W bzw 12V/21W) solltest du berücksichtigen, dass diese Spule sehr knapp bemessen ist.
Ich plane in meinem DUO den Einsatz einer 12V/42W-Spule als Ladespule.
Vor dem Einbau der Ladespule sollte der Spulenanschluß, welcher auf den Spulenkörper (Kern) gelötet ist hiervon abgelötet werden. Dieser Anschluß wird mit einem separaten Kabel zum Brückengleichrichter auf einen der AC-Kontakte geführt. (Isolierungen nicht vergessen)

Somit kannst du den alten Kabelbaum weiterhin benutzen. Jedoch würde ich (falls möglich) im rechten Rücklicht das nicht benutze Bremslicht zum Linken Bremslicht verdraten und mitbenutzen.

Alternativ kannst du auch ein VAPE-Komplettset für den KR51/Vogelserie einbauen. Hier ist aber die Besonderheit der VAPE mit ihren erforderlichen Masseanschlüssen zu berücksichtigen.

Ob du auch die Leuchten (Begrenzungs- und Heckleuchten) ersetzt, bleibt dir überlassen.
Bei mir werden anstelle der Begrenzungsleuchten Blink-Begrenzungsleuchten und hinten Zwei- oder Dreikammerleuchten verbaut. Somit habe ich auch eine 4-Leuchten-Blinkanlage (2x21W je Seite).

du bekommst bei ebay komplette vape sätze.

kosten so um die 170€

... oder oder bei AKF für 178,35

das klingt schon mal gut..... der Einbau selber und die integration in den Stromkreis sind das kleinste Problem. Was du noch brauchst sind dann Scheibenwischermotor und zusätzliches Glühobst alternativ auch LEDs mehr dazu findest du im Duo Fred.
Was ich noch zum Scheibenwischer anmerken möchte ich hab bei mir immer noch den 6V drin genauso die 6v Hupe die beide ohne Probleme funktionieren.

Zitat von 50ccm

Was ich noch zum Scheibenwischer anmerken möchte ich hab bei mir immer noch den 6V drin genauso die 6v Hupe die beide ohne Probleme funktionieren.

Hm... Also Hupe sollte keine Probleme machen, wenn sie hinten einstellbar ist. Außerdem macht man ja kein minutenlanges Dauerhupen.
Aber der Wischer dürfte sich sicherlich überschlagen. Fragt sich nur, wie lange die Wicklungen das mitmachen. Wie sieht es denn mit der Erwärmung des Motors bei Dauerbetrieb aus?

Eigentlich nur das Übliche:

Die Masseverbindungen der VAPE vor Probelauf alle anschließen,
nichts verpolen, alle Kontakte auf festen Sitz überprüfen und falls erforderlich reinigen, Kabel auf Beschädigungen überprüfen usw. usw. usw.