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Das Problem ist immer der Nachweis der einzelnen Teile von der ABE- her.
Genau deshalb lieber in eine Simmewerkstatt fahren. Die haben meist noch nen paar Unterlagen für die einzelnen Teile da.... oder kennen halt den Prüfer und können Ihn somit von der "Richtigkeit" überzeugen. Deshalb wird dann ja auch kein Vollgutachten nötig.
hmm...wo ist hier die nächte simme wekstatt ?!?!
Wir haben in unserer Stadt n' laden der einzelteile verkauft ... ma dort nachfragen
was ist ABE ?
Allgemeine Betriebserlaubnis
Und wenn Du heutzutage ein Teil kaufst, dann bekommst Du meist so einen Zettel mit (ABE). D.h. dort wurde vom Amt...... geprüft,. daß dieses teil im Allgemeinen an entsprechenden Fahrzeugen angebaut werden darf. DOrt ist auch angezeigt, an welche.
Problem ist, daß es für viele "Neuteile" natürlich nicht für die Simme angegeben ist, weil diese ja nicht mehr produziert wird.
und hast Du diese ABE nicht, so ist normalerweise ein Teilgutachten bzw. sogar ein Vollgutachten nötig. Sozusagen prüft dann der TÜV das Einzelteil, was Du angebaut hast ob es eine ABE hat oder haben dürfte.
Und genau weil dies sicher recht schwer wird, empfehle ich nen Simmehändler oder Werkstatt. Dort hat der Werkstattmensch meist einen TÜV- Burschen an der Hand und kann somit mit einigen Worten das Gutachten umgehen.
Territorial kann ich dir da leider keinen Rat geben.
achsoo...
ok, danke
aber wenn, dann heißt das doch bestimmt
Allgemeine Betriebserlaubnis :-p
:))
oder lieg'ich da falsch ?! 
erwischt.... stimmt.
Ich könnte noch nicht mal genau sagen, ob die Papiere, die man z.B. für nen Lenker heute bekommt ABE heißen oder nicht nur Gutachten sind.
Ändert aber nichts am Inhalt.
ok danke.
ich gehe nacher mal in den laden und frage nach nen ABE für ne Telegabel bzw nahch ein gutachten.
mal schauen was die da sagen, bzw wie sie mich anschauen +gg*
na da bin ich doch mal gespann, ob das noch was wird!
naja ... bei dem laden bekam ich nur die antwort: "ne, haben wir nicht"...kam mir so vor als wüßte der gar net was ich meine ...
Bei der DRKRA wurde mir auch nichts hilfreiches gesagt...
Dann war ich bei ARAL (Tankstelle)
Er meinte, das ich ma vorbeikommen soll, wenn der Typ vom TÜV da ist.
Er meinte noch, dass das eh keiner merkt, ob da nun ne S51 Gabel drann ist, oder die Originale SR50 gabel ...
Danach fragte ich, wie das bei dem Dämpfern ist, da sagte er, dass dass dann illegal währe (?)
So richtig habe ich das nicht begriffen, so wie er es formuölierte klang es so, als währe das mit der gabel vorne legal, da das ja noch Simson ist.
Mal schauen was der versicherungs meißter sagt, wenn der mir das nummernschild bringt *gg* , bzw der vom TÜV, wenn der in 2 wochen da ist.
Na dann hast Du jetzt genau die Probleme duchschaut.
und genau deshalb ja auch mein Rat.... mach das mit ner Werkstatt zusammen. Oder mit nem TÜVler, den Du irgendwie kennst.
also ich weiss ja nicht wie die bullen die ganzen veränderungen bei ner verkehrskontrolle kontrollieren (bei mir haben die sich nur die papiere angeguckt), aber ich weiss, weil einem kollegen von mir das passiert ist, dass die tüv-gutachter bzw. die versicherungsbeauftragten nach nem unfall zu hammer heftigen korintenk****rn werden. die bemängeln aus verständlichen gründen jeden scheiss.
und einer meint, dass die so wenig ahnung von der sache hätten wie bullen, dann wird der sich gewaltig wundern. die versicherung schleppt zur not dann ihren spezialisten an und der hat dann mehr ahnung von simmen als wir alle zusammen.
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Fahrspass satt auch ohne Kat.
Puh, der rote Bereich ist endlich vorbei. 
wenn ihr dermaßen angst habt, dass euch die bullen mal fic*en, dann fahrt halt mit eurer simson so rum, wie sie original ist!! man, das kann sich ja keiner mehr antun. bissl risiko ist immer dabei, is ja klar!! aber mach dir do nie sone platte das du ma nen unfall hattest L.Mosa! Bei ner Rollergabel in der S51 sagen die bullen genauso wenig wie andersrum!! lediglich bei MZ Dämpfern kannst du mächtig Probleme kiregen!! Bis zu 3Punkte (je nachdem dann Probezeit verlängert) und 50€ Bußgeld!! und wenn du das dann zurückgebaut hast musst du sogar noch zum TÜV/Dekra. Aber ich sage dir, die meisten jungen Bullen (die alten sitzen eh meist hinterm Schreibtisch) sind früher alle selbst Simson gefahren, und die waren noch schlimmer mit rumbasteln als wir, die drücken eigentlich immer n Auge zu, jedenfalls hier bei uns im Osten, und lassen es bei ner Verwarnung von 15€ und dem Hinweis, dass ganze zurückzubauen. und wegen gekürzten blinkern sagt kein mensch was!!!! bei mir hat noch NIE ein was deswegen gesagt!
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SG Dynamo Dresden - Tradition verpflichtet - seit 1953 !
Für immer Kategory C, für immer Discipline, für immer SGD !!
:::: Böhse Onkelz rulen ::::
lolololololol
ihr lenkt übelst vom thema ab...
ich wollte eigentlich nur wissen was pasiert, wenn ich ein unfall mit ein veränderten fahrzeug habe 
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