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Hast Du mal nachgemessen ob nocheine Spannung induziert wird? Musst aber Wechselspannung messen, nicht Gleichspannung!
Das einzigste was eigentlich wirklich an so einer Spule kaputt gehen kann ist der Massekontakt. Den kann man aber wieder neu löten und dann ist das wieder in Ordnung.
MfG
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SIMSON EASY RIDERS
´04 - year of SPEED
Hallo!
Zitat
Original von [SuPeRpLuS]:
Hast Du mal nachgemessen ob nocheine Spannung induziert wird? Musst aber Wechselspannung messen, nicht Gleichspannung!
Darf ich mich da einmal einklinken? Ich glaube, meine Rücklichtspule ist auch kaputt. Bei den Anschlüssen, die zum Tacho- und Rücklicht gehen (aus dem Gedächtnis glaube ich, es sind grau-rot und rot-gelb), kommen bei laufendem Motor nur etwa 1 Volt und bei Vollgas etwa 5 Volt an. Das kommt mir zu wenig vor. Die Lichter brennen leider gar nicht, auch bei Vollgas nicht. Aus der Drosselanlage kommt fast nichts an Spannung raus, aber davon habe ich zwei und auch nach Austausch der Lade-/Drosselspule lief nichts!
Gibt es eine Möglichkeit, da schnell auszumessen, ob die Spule okay ist oder nicht, zum Beispiel durch eine Widerstandsmessung?
Danke und Ciao,
Ben
Richtig. Hast Du denn mal alle Verbraucher von der Spule entfernt? Vielleicht hat sich der Massekontakt gelöst so das die Spannung bei Last zusammenbricht, hatte ich auch schon.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
´04 - year of SPEED
Stimmt, aber wenn auch nur eine ganz geringe Last dran liegt kann die Spannung zusammenbrechen.
MfG
-- SIMSON EASY RIDERS
´04 - year of SPEED
Hallo,
wenn er eine 12V Spule hat, hat die keine Masseverbindung auf der Grundplatte. Vielleicht ist euch dein Gleichrichter hin. Messe den mal durch.
--
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