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also entweder schlägt der kolben am kopf an oder die verdichtung ist zu hoch, aber es ist definitiv eine der beiden ursachen, ich tippe auf verdichtung.
liter das mal aus!
(20ml spritze aus der aptheke kaufen (1-2€)) und denn zylinderkopf inkl kerze mit öl auffüllen
und dann verhältnis von hubraum zu kopfvolumen.
Also ich würde dir auf jeden Fall eine 1:33 Mischung empfehlen. Ich bin selber gerade dabei meinen neuen Zylinder einzufahren (auch mit teilsysthetischem Öl). Nach 300km schon längere Zeit Vollgas finde ich deutlich zu früh. Ich würde dir empfehlen den Motor mindestens 600-700km oder mehr vorsichtig einzufahren - das reduziert auch den Verschleiß.
Gute Einfahranleitung: http://mitglied.lycos.de/lukeofborg/simson/faq/einfahren.htm
700km einfahren? wo gibts denn sowas??
selbst wenn der beschissen eingefahren wurde, sollte es keine klemmer geben! da rasseln dann meistens nur die kolbenringe! man sollte halt mal hoch drehen aber dann wieder gleich danach langsam machen! so hat das bis jetzt immer geklappt!
du gehst meiner meinung nach da ganz falsch ran! 3km am stück vollgas? verkürz deine perioden mal, also immer mal vollast, gleich drauf wieder teillast, eben als abwechselnd! dann wird das auch was 
heute bin ich in verschiedenen Lastzuständen, aber hauptsächlich hochtourig ca. 60KM gefahren (nicht am Stück).
Im oberen Drehzahlbereich rasselt der Motor manchmal...
@ Striker09: bei durchschnittlichen Tagesetappen von 250KM bleibt außer Vollgas nicht viel als Alternative 
Damit meine ich nicht Gasgriff voll aufgedreht, aber von der Drehzahl her schon 6500Umdrehungen am Stück 
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