Kolbenbolzen aus Titan

So habe gestern mal angefragt beim Motoreninstandsetzter und Ich habe es fast geahnt da Titan eine deutlich höhere Oberflächenrauhigkeit gegen über Stahl hat.

Hallo,

vielen Dank für die Anfrage. Bitte lassen Sie den Kolbenbolzen nicht aus
Titan fertigen !!
Das führt unweigerlich zur Katastrophe. Titan verhält sich wie ein
Reibeisen.
Also Vorschlag:
Kolben mit Teflon
Kolbenbolzen mit DLC (es reicht der normale Kobo)
Kolbenringe mit DLC-WCC

die modernen Motoren haben so gut wie alle beschichtete Kolbenringe vermindert Reibung und erhöht die Härte und den Verschleiß

dann werden wa das halt so machen:-)

Na bei - Kexel - sind eine der wenigen Anbieter die das für Privatpersonen machen. Mahle hat das auch im Programm aber nicht für Endkunden. Die bieten auch mehrere Beschichtungen an.
Ich will halt mein Motor schön verschleißfest machen, deshalb wird lieber der Originalzylinder ausgeschliffen und wurde ein Originalkolben aus DDR Produktion nachgekauft:-) anstatt nen billig Nachbauteil drauf zu bauen.

Was ich evtl noch am überlegen bin das ich den Zylinderkopf schwarz eloxiere habe auch OXALSäure, Strom, Blei, Farbe da aber ob man das dann so gleichmäßig hinbekommt?

Waren die Originalzylinder in Schwarz bei der S51 komfort schwarz eloxiert oder lackiert?
Weiß das wer?