E-Zündung: Steuereinheit?

Nein das steht nicht für 12V!

Ne E-Zündung hat nur 6V, die gibt es nicht als 12V!

Aber der geber passt in jede E-Zündung, also kannste bestellen

Ja,er meinte das Steuerteil.

Du sollst bei 15 keine Widerstandsmessung machen. Wenn das Polrad dreht,muß bei 14 Spannung anliegen und bei 15 wieder abgegeben werden.

Zur Spule: Widerstandsmessung zwischen Masse und dem roten Kabel

Du meinst die Zündspule.
Die kann man auch messen,hab ich hier mal irgendwo gelesen.
Ich weiß aber nicht mehr wie.
Aber wie ich das jetzt verstanden habe,wird es ja eh am Steuerteil liegen.
Warte,bis es da ist und dann sehen wir weiter.

Zuvor kannst Du noch folgendes machen:
Bei der Zündspule nachsehen,ob es eine &V oder EMZA ist.Das steht auf der Stirnseite,wo keine Anschlüsse sind.
Prüfen,ob die Kabel der Zündspule (15 und 1) richtig verlegt sind. 15 zum Steuerteil,1 an Masse. das wird gerne verwechselt.
ündkabel aus dem Stecker und der Spule herausnehmen und an beiden Enden 5mm abknipsen. Bei der Zündkabelaufnahme an der Zündspule ist innen ein Pin. Dort mal auf Korrision achten. Alles wieder zusammenbasteln,aufs Steuerteil warten,einbauen,losfahren :smile:

Achso: Nebenbei kann es nicht schaden,daß Zündschloß auf Durchgang zu prüfen. Im FAQ ist im Elektrikbereich eine Zeichnung mit den Durchgängen der einzelnen Klemmen,bei den versch. Schalterstellungen.
So kann man auch schon mal eine potenzielle fehlerquelle ausschließen

Ja,
rot und blau ans Steuerteil
15 an die Zündspule und
31 an Masse

Das Zündschloß sollst Du ja auch nur proforma durchchecken. hast ja Zeit,bis das Steuerteil da ist.

Wenn ich ein Moped auf dem Hof habe,daß nicht fahrbereit ist,baue ich immer zuerst das Zündschloß aus und prüfe es auf die jeweiligen Durchgänge. Denn,wenn dort ein Fehler ist,sucht man sich oft dumm und dämlich

Irgendwoher muß doch die Masse kommen,wenn ich mich jetzt nicht irre.
Und ausschalten kannst Du ja über den Choke oder Du läßt das Kabel von 2 hängen und hälst es dann einfach an Masse zum Ausmachen

Mit der Zündung würde ich warten. erstmal nur das Steuerteil.
Und wenn Du dann doch eine Zündung brauchst,kauf Dir keine bei Ebay,es sei denn,es steht da ausdrücklich,daß sie einwandfrei funktioniert.
laß Dich nicht auf Aussagen ein,die so klingen: Lief bis zum Ausbau einwandfrei.
Lieber hier von einem vertrauensvollen User oder halt neu.
Aber die neuzündungen nicht für 30-35€. Die kannst Du in die Tonne kloppen.

Noch sinnvoller wäre es,sich einfach nur ne neue Primärspule zu holen.

Aber erst nur das Steuerteil