Jup, die Kickerwelle sieht wirklich SEHR gewagt aus
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NE Leyland, deswegen kommt deine Schwalbe auch nich aussm Knick....das sind meiner Meinung nach alles Blender. Man müsste den mal zerlegen und schaun was wirklich gemacht wurde.
mfg Lowrider
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Zitat
Original von Lowrider2905:
NE Leyland, deswegen kommt deine Schwalbe auch nich aussm Knick....das sind meiner Meinung nach alles Blender.Ganz meiner meinung!
ZitatMan müsste den mal zerlegen und schaun was wirklich gemacht wurde.
Viel wichtiger ist, WIE es gemacht wurde
Denn ich stelle mir den motor innen genau so vor, wie die Kickerwelle aussieht -
Dichtmasse, Igitt.... Wie lang soll das Dicht sein? 10 Jahre?
Und auf polierte Schwalbenmotoren steh ich irgendwie garnicht.
Passt irgendwie nicht zu einanderMFG Robert.
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Na dann warte mal ab wenn meine Halbautomatik fertig ist....
mfg Lowrider
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Wieso hab ich das Gefühl das mich keiner leiden kann :glowface: :laugh:
Wenn ich wieder flüssig bin dann kommt ein Schwalbemotor nach Rambin geflogen
So richtig dicht isser nämlich immer noch nicht.Die Lager (jedenfalls die von der KW) sind tatsächlich gewechselt worden (C3 steht druff)!
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Leute die Bier mitbringen kann ich immer leiden (und dann auch noch solch gutes)
Mich würde auch mal interesieren, was so an dem Motor (Achtung keine Unterstellung) \" gepfuscht\" wurde.
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Hmmm, ich fahr ja sowieso gerade nurnoch mit der S51 rum...
Da könnt ich den auch rausbauen und zuschicken.
Was nimmst du denn für eine \"Spaltung?\"
Was dann letztendlich zu machen ist kannst du mir ja dann schreiben, dann sehen mir weiter
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