Restauration

also wenn er nur noch 50 fährt und schon eingefahren is dann is es zu spät also neu kolbenringe evt. auch neuen kolben + ausdrehen lassen..naja aber das was du willst..mit 4 gang is sone sach beim 3 gang.. am besten hol dir nen 4 gang..aber schenller fährts du da nicht, naja ein paar km schneller aber besseren durchzug hat nen 60ccm ..am besten lass dir den zyli auf 60ccm ausdrehen...bau ihn ein samt neun kolben usw ein.. und fahre ihn ordentlich ein..erst wenn er wirklich eingefahren ist und das zu 100% (nach 800km) dann kannst du wieder aufem acker fahren aber vorher besser nicht...
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.|. T3 -» S51 .. It is Time .|.

Brauch man mit 60ccm nich schon Steuer bezahlen ?

So lang du damit nicht rumproletest oder du es dir an die Karre pinselst, dann interessiert es auch keinen.
Solltest nur vermeiden einen Unfall zu bauen oder den Bullen wegzufahren.
--
Grüßle OstRocker

Die Polizei ist so willkommen wie ein Anruf beim Bumsen!

S50B2, 3-Gang, Bj. 1979,

Zitat

Original von OstRocker:
Brauch man mit 60ccm nich schon Steuer bezahlen ?

So lang du damit nicht rumproletest oder du es dir an die Karre pinselst, dann interessiert es auch keinen.
Solltest nur vermeiden einen Unfall zu bauen oder den Bullen wegzufahren.
--
Grüßle OstRocker

Die Polizei ist so willkommen wie ein Anruf beim Bumsen!

S50B2, 3-Gang, Bj. 1979,

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sorry....die tipps sind mir für nen 13 jährigen doch ein wenig zu schwammig.
du musst dir z.b. im klaren sein das wenn du mit nem 60ccm motor rumgurkst KEINEN versicherungsschutz im schadenfall hast.
d.h. du fährst z.b. jemanden um und der tut sich richtig was dann zahlst du mal eben schnell bis an dein lebensende.
alle schäden die du anderen menschen UND gegenständen zufügst zahlst du aus eigener tasche.
aber 50ccm darfst du doch jetzt auch noch nicht fahren...
aber mussu im endeffekt selber wissen. ist "ein ritt auf des messers schneide" wie meine oma gesagt hätte...