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Moin,
stell das standgas und das benzinluftgemisch einfach nach anleitung(suchfunktion) ein.
d.h.: nicht nach irgendeiner vorgabe sondern so das es optimal läuft.
die frage kann man pauschal sowieso nicht beantworten.
PS: warum hast du deinen luffi net nach LT umgebaut?
CU MEHLI
Musst du selber ausprobieren.
Wenn du den ,,Tunigluftfilter`` ( is schrott) eingebaut hast, würde ich die Anschlagschraube erst mal ein wenig mehr reindrehen, ruhig bis zum Anschlag. Dann, wenn sie läuft, immer mehr die Schraube rausdrehen, bis der Motor sicher durchläuft.
MfG, Maro.
also für den alltag find ich die \"power\"-luffis total shit
ertstma weil sie so laut,aufdringlich und nervtötend sind, und du dadurch auch sofort grüne freunde an der backe hast...
abgesehen davon is auch noch das problem,das die dinger übelst schnell und stark versiffen...hatte das letztes jahr aufm harzring gemerkt, mit meinem 60er SZ (*lach*,gott ich war der leistungsärmste) da konnteste den zusammendrücken und da kamen erstma 3 dicke tropfen öl unten runter getropft...(hatte so nen rzt schaumluffi...)
@kuemmel:willkommen im forum!!!!!
die genaue einstellung musst echt für deinen EIGENEN vergaser einstellen (ohne vorgaben von anderen). man kann das nur ungefähr erklären, was zu tun is. das kann man nich so wirklich verallgemeinern!!
simmi-heizer: man kann sich zwischen vergaser und sportluffi nen verbindungsschlauch (z.B. vom staubsauger) machen, damit das ganze gemisch, was zurückläuft, nicht den luffi verdreckt!!! hab ich ma probiert und ging super!!!
... oder einen Nassfilter verwenden. Die sind zwar ein wenig teurer, versiffen dafür aber auch nicht.
MfG
Zombie: das mit dem zwischenstück is ne gute sache... dadurch beruhigst du die luft nämlich auch,und gibst ihr eine gleichmäßige strömungsrichtng ohne wirbel... noch besser isses,wenn man einen trichter nimmt,sprich nen konus dort dran setzt und dann noch einen größeren filter dran setzt
allerdings sollte man auch die ansaugwegverlängerung beachten...
Naja gut dann Danke erstmal werde es erstmal einstellen>>!
Dann nur noch die Frage wie stelle ich das am besten ein? Wie höre ich denn das das Benzin Luftgemisch richtig eingestellt ist???
MFG
Marv
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Simson the Power of 3,6 PS
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Hallo,
also ob das Gemisch stimmt, kann man schlecht hören....
Entweder man sieht (Zündkerze) oder riecht (Qualm aus´m Auspuff) ob das Gemisch falsch oder richtig ist.
Am besten du benutzt mal die Suche, da wirste ne gute Einstellanleitung finden. Oder bei Lang/Reichtuning, die haben auch Abstimmanleitungen auf ihrer Homepage.
MfG, Maro.
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