Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Hallo,
also auslaß größer machen:
sollte so funzen:
Lb herrausnehmen
Die Lb auf die Maße kürzen etc ...
Wieder einpresen und mit irgendwas in der zylinderwand makieren.
Lb wieder raus.
Dann bis zur makierung fräsen.
Lb wieder rein.
Schleifen lassen
fertig.
Willst dir das wirklich antun?
Bis dann.
Hab jetzt meinen 50er zylinder drauf und den kolben nach LT umgebaut?? Dreht jetzt irgentwie ein ganzes stück höher als davor!!
das is auch der sinn des kolbentunings!
dadurch haste jetzt die endgeschwindigkeit erhöht...
MFG
Ich lass es. Werde mir ein 60Sz machen lassen und gut ist. Der kann auch viel.
ah Schwarzfahrer jetzt weiß ich wie du die ganzen post herholst :biggrin:
Mfg Dj Tyroon
Wird wohl besser sein...
Damit schaffste aber dann auch deine 90 kmh...
reichtuning ist da nur zu empfehlen, der hat auch nen super support, habe kürzlich nen S77 4-Kanal machen lassen, super nett der Mann
MfG
Wo wir doch gerade dabei sind.
Wollte gerne einen Zylinder der Sz getunt ist und schön viel PS hat etc.
Habe Reichtuning was geschrieben per E-Mail und LT.
Hier die antwort von LT:
Zitat
Dann nimm den S60 Steuerzeiten, der wird Deine Vorstellungen schon befriedigen.
MfG LT
und hier Reichtunings antwort: (Habe beiden das gleiche geschrieben bzw das gleiche gefragt)
ZitatAlles anzeigenHi,
es gibt Tausend Möglichkeiten Leistung zu erreichen.
50er ist möglich und auch möglich daraus nen 60er zu machen.
Generell wird der Zylinder nach der Bearbeitung neu geschliffen.
Da bleibt es sich finanziell egal ob 50er oder 60er.
Beide kosten absolut gleich.
So gesehen kann ich den 60er empfehlen weil er für das gleiche Geld mehr Leistung bringt.
Will man gute Leistung sollte man den Vergaser ausdrehen.
Das gibt einfach bessere Füllung und damit Drehmoment.
Den Zylinder als 2 Kanal gearbeitet kostet so:
Schliff + Kolben 30,00€
Kopf anpassen 10,00€
Kanäle komplett 50,00€
Vergaser ausdrehen 13,00€
Düsen und Dichtsatz 11,00€
Komplett also 114,00€ + 9,70€ Porto.
Das sollte man noch komplettieren mit einem anderen Endkegel im Auspuff.
Der kostet 20,00€
Bis an die 90 Km/h geht dann der Zylinder.
MfG Th. Reich
Nur mal so. Brauch LT keine Kunden mehr? So hat es den anschein.
Reichtuning hingegen hilft einen richtig und schreibt auch Preise etc.
Mfg Dj Tyroon
hm...!
LT is doch eh schweineteuer oder???????
Ja das sowieso. Der will für nen NeuZylinder 60SZ 163€
Reich hingegen 114€ ohne porto für einen Original Zylinder (meinen dann halt) rest siehe letzten beitrag von mir. Und der hält viel länger! bzw ist besser.
was haste du denn jetz in deiner e-mail gefragt gehabt :d_gutefrage:
reich bearbeitet nur originale zylinder oder :confused: :confused:
Also ich habe Reichtuning gefragt ob er meinen Original Zylinder 60 Sz Tunen würde. Ja das macht er. Ob er NeuZylinder bearbeitet weis ich nicht. Aber originale sind sowieso viel besser. Sehe es an meinen der kann nichtmal mit meinen Originalen Zylinder mithalten.
Mfg Dj Tyroon
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
