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Hallo
Ich möchte an meiner KR51/1 eine Zündmeister Vape verbauen. Nun habe ich vorab zwei Fragen. Funktioniert die Vape auch ohne Batterie und woher bekomme ich den passenden Schaltplan?
Auch würde mich interessieren ob das Teil reine DC Spannung liefert,oder ist es ein AC/DC Mix? Die Beschreibung von Kultmopeds gibt da leider keine Auskunft. 
Für eure Antworten schon mal vielen Dank im voraus.
Km
Der Schaltplan sollte dabei sein.
Der Zündung liegt eine Batterie bei daher wird es mit Sicherheit keine Gleichstromvape sein.
Der Zündung liegt eine Batterie bei
Nö, https://kultmopeds.de/6-tlg-12…e-100W-Elektronikzuendung
Die Zündmeister ist ein MZA-Vape Klon also mit AC/DC Mix, liefert als 70W AC und ca. 25W DC.
Daher kannst den MZA-Vape Schaltplan dafür nehmen.
Die Zündmeister ist wie die MZA-Vape nicht für den Betrieb ohne Akku gedacht.
Wenn du eine Vape haben möchtest die auch für den Betrieb ohne Akku ausgelegt ist muss du zur Powerdynamo- Vape greifen, diese liefert auch nur DC-Strom.
Ich verbaue diesen fast nur, weil sie den blöden AC/DC Mix nicht hat, was voreile hat. Mit Akku kann man kann man zb. zwei davon nutzen, das das Licht auch ohne das der Motor läuft und leuchtet unabhängig von der Motordrehzahl gleich hell.
Mit einen Schaltplan für S51 mit Powerdynamo, kann ich behilflich sein, für die KR51 muss ich mal schauen ob ich ein haben.
Doch 🤣
Deine Schlussfolgerung,
"Der Zündung liegt eine Batterie bei daher wird es mit Sicherheit keine Gleichstromvape sein."
ist aber dennoch falsch. 
Dann erklär doch mal anstatt einfach nö zu sagen 
Überlege mal wozu es nötig ist bei der MZA-Vape, U- und E-Zündung ein DC Stromkreis zu haben und man nicht alles mit AC versorgt.
Weil man mit AC kein herkömmlichen Blinkgeber sowie Hupe betreiben kann, auch kann in eine AC Stromkreis kein Akku integriert werden.
Die Powerdynamo-Vape ist für den Betrieb ohne Akku ausgelegt, heißt nicht das sie genauso gut mit Akku betrieben werden kann, auch heißt das nicht das man automatisch ohne Akku auch auskommt.
Die Powerdynamo-Vape hat einen integrierten Glättungskondensator der den pulsierenden Gleichstrom glättet und daher ist sie für den Betrieb auch ohne Akku ausgelegt.
Den pulsierenden Gleichstrom glättet aber auch ein Akku, wie bei MZA-Vape, U- und E-Zündung.
Ein stark pulsierenden Gleichstrom, wie bei der MZA-Vape kann zu fehlerhaften Blinkfrequenz führen oder kompletten Ausfall , auch die Hupe kann mit dem pulsierenden Gleichstrom ein Problem haben.
Ich erwähne schon das mit Akku Voreile bei der Powerdynamo ergeben wie, das Fahrlicht leuchtet auch ohne das der Motor laufen muss auch leuchtet es unabhängig von der Motordrehzahl, gleich hell.
Alles anzeigenNö, https://kultmopeds.de/6-tlg-12…e-100W-Elektronikzuendung
Die Zündmeister ist ein MZA-Vape Klon also mit AC/DC Mix, liefert als 70W AC und ca. 25W DC.
Daher kannst den MZA-Vape Schaltplan dafür nehmen.
Die Zündmeister ist wie die MZA-Vape nicht für den Betrieb ohne Akku gedacht.
Wenn du eine Vape haben möchtest die auch für den Betrieb ohne Akku ausgelegt ist muss du zur Powerdynamo- Vape greifen, diese liefert auch nur DC-Strom.
Ich verbaue diesen fast nur, weil sie den blöden AC/DC Mix nicht hat, was voreile hat. Mit Akku kann man kann man zb. zwei davon nutzen, das das Licht auch ohne das der Motor läuft und leuchtet unabhängig von der Motordrehzahl gleich hell.
Mit einen Schaltplan für S51 mit Powerdynamo, kann ich behilflich sein, für die KR51 muss ich mal schauen ob ich ein haben.
Ohne Batterie kein Parklicht. Erlischt da nicht die Betriebserlaubnis?
Es ist eher eine theoretische Frage.
Ohne Batterie kein Parklicht. Erlischt da nicht die Betriebserlaubnis?
Bei einen orginalen 12V Modell nicht 
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