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Kommt drauf an wie groß der Schaden ist, und was das für ein Zylinder ist.
Einen Nikasiler würde ich nach einem Klemmer je nach dem nicht weiterfahren, da die Beschichtung beschädigt ist, und die beschädigte Stelle dann eventuell durch den Kolben mit Kolbenring immer größer wird. Von dem extremen Verschleiß der Kolbenringe durch die harten Kanten der Beschichtung mal abgesehen. Aber das kommt auch wieder auf den Schaden an. Die Nikasilbeschichtung ist sehr hart, und kann eigentlich viel ab.
Bei nem Grauguss kommts auch auf den Schaden an. Grauguss wäre da aber leichter, neuer Schliff mit neuem Kolben und fertig.
Aber das alles ist sehr abhängig vom Schaden.
Es ist aber gut möglich, das der Zylinder, wenn er dann läuft, Geräusche macht.
Sind die beiden Riefen fühlbar?
Sieht man doch auf den Fotos. Da ist was durch gegangen.
Hängt da noch was oben am Überströmer?
Sind die beiden Riefen fühlbar?
Ja sind sie also wahrscheinlich lieber erneuern lassen.
Würde ich auch meinen.
Wie sieht der Kolben dazu aus ?
Das war vermutlich der Kolbenbolzen Clip
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