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Moin,
Hab hier ein paar Angebote kann mir jemand sagen ob das seriös ist? bzw ob die Papiere von der einen echt sind und ob die andere echt aussieht oder eher aus Ungarn kommt.
Die Papiere sind von der für 1800€ zu der anderen habe ich keine, habe nach Papieren gefragt aber möchte derjenige ungern Fotos von schicken.
Er sagte er hatte noch nie Probleme und sieht auch original aus.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Also die blaue scheint eine ganz schöne Bastelbude zu sein . Mit dem Zündschloss scheint was nicht zu stimmen ( Schlüsselstellung ) , dann fehlt rechts die Bedieneinheit für Blinker oder Licht ( weiss nicht genau - habe Kompaktschalter ) , unterschiedliche Hebel für Kupplung und Bremse , die Armuturenhalterung - naja und die Stellung des Fußbremshebels sind so Details die mir auf den ersten Blick aufgefallen sind .
Hier sind größtenteils die Selben Leute aktiv. Bitte daher in einem Forum bleiben. Sonst artet das aus
Na ja, die meisten waren hier auch aktiv.
An die Echtheit der Papiere glaube ich nicht.
Die Elektrik der blauen ist nicht ganz koscher. Das gibt es keinen Blinkerschalter. Ich glaube, da hat Jemand einfach Blinker an eine N gebaut.
Ob es im 1. Leben eine "N" war, bin ich mir nicht so sicher. Hab im Kopf, dass bei der N die hinteren Fußrasten immer an der Schwinge waren. Bei der S50 def., denke auch bei der S51.
Verbastelt ist sie, keine Frage. Aber z.B. ist zumindest der Tachoantrieb (wenn er denn funktioniert) unten am Getriebe. Die Export-Hupen hatten oft keinen und da einen Stopfen drin.
Das der Besitzer mit dem Hobel nie Probleme hatte, würde ich ihm auch nicht unbedingt abnehmen. Ohne Spiegel rumfahren, ist hier zumindest sehr sehr unbeliebt.
Ob es im 1. Leben eine "N" war, bin ich mir nicht so sicher. Hab im Kopf, dass bei der N die hinteren Fußrasten immer an der Schwinge waren. Bei der S50 def., denke auch bei der S51.
Richtig,
paar Obergurt Streben mit Fußrasten-Aufnahmen sind günstiger und einfacher zu tauschen als die Schwinge, um so zu vertuschen das es ein Ungarn Modell ist.
So nebenbei, innen liegende Zündspule hatte nur die S50N und S50B, die S50B ist nur ein Jahr gebaut worden, und von daher deutet dies bei Bj 1979 auch auf eine N hin.
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