Ja, ich Probier es mit einem neuen Kolben/Zylinder. Zumal der Kolben schon etwas mitgenommen aussieht und eine kleine Ecke vom Kolbenring fehlt.

Hallo,

wie erwartet hat der Weihnachtsmann einen neuen Zylinder und einen Kolben vorbeigebracht. Fix eingebaut und ausprobiert. Das Mofa springt sofort an und fährt super, nur das Geräusch ist nach wie vor da. 🤨

Neben dem Kolben habe ich auch die Nadellager für den Kupplungskorb erneuert. Was bleibt denn nun noch als Ursache übrig? Die Teile kosten zwar alle nicht viel, aber in der Summe … Kann die Kupplung solche Geräusche verursachen?

Wie gesagt, sie fährt eigentlich Top.

Viele Grüße

Was mich wundert, das es ein rasseln ist. Die Kolbenringe hätten es sein können. Wenn es die Hauptlager der Kurbelwelle wären, hätte ich eher ein „kräftigeres“ Geräusch erwartet. Aber viel Ahnung davon habe ich auch nicht. Bekommt man die Motorhälften ohne Spezialwerkzeug auseinander?

So, war ein Kinderspiel. Backofen 100 Grad, halbe Stunde hat es zur fast schon gebracht. Kurze Zeit noch mal in den Backofen, dann kam der Rest hinterher.

Jetzt bin ich allerdings auch nicht viel schlauer. Das Pleuel hat seitlich auf der Achse ca. 1mm spiel. Vertikal (90 Grad zur Welle) 0 spiel. Die Kugellager drehen sich geräuschlos und die Käfige sehen auch einwandfrei aus. Wenn die Kurbelwelle für die SL1 nicht so teuer wäre (200€), würde ich die ja mal prophylaktisch tauschen, aber so …

Bin ratlos. Einfach wieder zusammenbauen und hoffen das es weg ist, scheint mir kein guter Plan zu sein. 🤷‍♂️