Unterbrecherzündung neu verkabeln

Zitat von Simson_S51-B

Der Spamtisch ist woanders

Es geht um Wurst, das ist kein Spam...

Ich muss mal wieder blöd fragen, irgendwie bin ich mir unsicher und der Schaltplan hilft mir gerade nur so halb gut.

Grundplatte 8307.8-100 war ursprünglich verbaut. Die Anordnung sieht mir aber nach Schwunglicht-Primärzündung aus.

-Braun/Weiß von Schloss zu Unterbrechen,

-Braun/Weiß von Zündspule auf Unterbrechen,

-Rot/Gelb + Grau/Weiß an Scheinwerferspule,

-Rot/Weiß an Rücklicht

Auf den Bildern ist:

1 Zündspule,

2 Scheinwerfer,

3 Rücklicht und Batterieladung.

Passt die Verlötung oder hab ich die Spulen verwechselt? Hab mir, bevor ich die alten Kabel entfernt habe, die Verlötung extra fotografiert. Aber wer weiß, was der Vorbesitzer so getrieben hat.

Beim Umbau auf den ALK flattert am Ende das braun/weiße Kabel vom Kondensator zum Unterbrecher nutzlos herum?

Die Kabel habe ich so angelötet, wie es beim Vorbesitzer war. Da hatte aber auch schon jemand rumgelötet und die ursprüngliche Elektrik war auch ansonsten Kraut und Rüben. Unter anderem deswegen hat der Vorbesitzer auch resigniert.

Hab aber gestern in einer Sammlung Grundplatten, die ich mal günstig gekauft habe, noch eine 83708.xx entdeckt, ohne Spulen, aber die Farben und die Richtung der Drähte sind identisch. Mach ich also mal mit etwas mehr Vertrauen weiter.