Schwalbe KR51/1 mit M53/2 + Handschaltung

Der Zylinder von der KR51 und von SR4-2, der mit dem dreiecks Flansch

https://images.app.goo.gl/i4baeJCTGRzUkkrR8 https://images.app.goo.gl/uhhdB8pBJ8W

und hier der von der KR51/1 und SR4-2/1

https://images.app.goo.gl/YANn2ybQLPr7Q7aG9 (das das ein Tuningzylinder ist nebensächlich/Wurst) https://images.app.goo.gl/LwRseTfCmiWqVVaL9

Beide unterscheiden sich von den Steuerzeiten her (schau dir hier dazu die Leistungsdaten an http://www.mopedfreunde-oldenb…/html/simson_motoren.html) und brauchen die ab Werk angedachte Ansauganlage und Auspuffanlage um optimal zu laufen.

Mischmasch aus beiden wie, KR51/1 Zylinder in einer KR51 läuft nicht gescheit,

was aber bei den KR51oft gemacht wird, da die Luftfilteranlage vom KR51/1 wegen des anderen Rahmens, nicht in den KR51 passt.

Zitat von ckich

Der Zylinder von der KR51 und von SR4-2, der mit dem dreiecks Flansch

https://images.app.goo.gl/i4baeJCTGRzUkkrR8 https://images.app.goo.gl/uhhdB8pBJ8W

und hier der von der KR51/1 und SR4-2/1

https://images.app.goo.gl/YANn2ybQLPr7Q7aG9 (das das ein Tuningzylinder ist nebensächlich/Wurst) https://images.app.goo.gl/LwRseTfCmiWqVVaL9

Beide unterscheiden sich von den Steuerzeiten her (schau dir hier dazu die Leistungsdaten an http://www.mopedfreunde-oldenb…/html/simson_motoren.html) und brauchen die ab Werk angedachte Ansauganlage und Auspuffanlage um optimal zu laufen.

Mischmasch aus beiden wie, KR51/1 Zylinder in einer KR51 läuft nicht gescheit,

was aber bei den KR51oft gemacht wird, da die Luftfilteranlage vom KR51/1 wegen des anderen Rahmens, nicht in den KR51 passt.

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Hallo,

kann man am Block erkennen, ob es sich um eine KR51 oder eine KR51/1 handelt?

Soweit ich weiß, kann man es am Rahmen erkennen, denn die KR 51 hat ein " Versteifungsblech" dort wo bei der /1 der Ansaugbehälter sitzt.

und am Motor, kann man den Unterschied am Block sehen ??

evtl. an der Motornummer, aber du hast ja bereits ein späteres Ersatzgehäuse, was evtl. ohne diese Nummer daher kommt.

Hier mal die Unterschiede der einzelnen Schwalben --->http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=30420

@S70fighter

aufgepasst, TE hat den "neuen" M53/2 Motorblock,

aber Winniepuh652 fragt hier.

Zitat von Winniepuh652

Hallo,

kann man am Block erkennen, ob es sich um eine KR51 oder eine KR51/1 handelt?

Motornummer http://www.ostmotorrad.de/simson/typident/index.php

Das die Kurbelwelle mit 1:10 Konus verbaut ist, spricht für ein KR51 Motor

Meines wissen hatte die KR51 ab Mitte/Ende 1967, dann den 1:5 Konus

Warum schaut man nicht einfach nach dem Vergasrflansch?

Weil der nichts über den Motorblock aussagt

Frage war ja "kann man am Block erkennen, ob es sich um eine KR51 oder eine KR51/1 handelt?"

Achja, ist ja noch ein Trittbrettfahrer unterwegs..

hier sind noch ein paar Bilder vom Zylinderflansch