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Die Standard Edelstahl Schrauben meist nicht die Zugfestigkeit wie normale Stahlschrauben.
Die im link angebotenen Edelstahlschrauben
A2-70 haben weniger Zugfestigkeit als 8.8 Stahlschrauben, von daher würde ich die Finger davon lassen.
Auch fressen Edelstahlschrauben sich gern im Gewinde fest.
Also sind an allen Stellen Edelstahlschrauben eine schlechte Idee, oder gibt es welche wo es ggf. Sinn macht, bzw. an denen es egal ist?
So wirklich gibt es keine Stelle an der Edelstahlschrauben sinnvoll sind. Am ehesten vielleicht noch an Stellen an denen eine Masseverbindung hergestellt werden soll. Du willst damit ja nicht über gesalzene Straßen fahren (vermute ich) und wenn doch würde ich mir eher Sorgen um andere Teile machen.
Ok, dann landet das Edelstahlschraubenset wohl schweren Herzens in der Schublade.
Also wenn du es schon hast, dann kannst du es natürlich verwenden. Nur vieleicht nicht an sicherheitsrelevanten Klemmungen wie Lenker oder Gabel, die auf volle Vorspannung angezogen werden sollen.
Einfache Anbauteile wie Lampen, Obergurt, Sitbank etc. kannst du damit natürlich auch befestigen.
Ich dachte es ging drum welches du kaufen sollst.
Naja, habe beide Sets komplett hier. Mal sehen ob es die eine oder andere Stelle gibt, wobei ich mir nicht immer sicher bin was ist sicherheitsrelevant was nicht, z.B. von oben in die Telegabel / Verbindung mit Gabelbrücke.
Erst mal alles was mit einer Schelle geklemmt wird. Also untere Gabelklemmung und Lenker Klemmung, was beides 16Nm sein soll. Normalerweise sind Drehmomente nicht ganz so wichtig aber als ich das angezogen hab war ich erstaunt wie viel 16 Nm bei einer M6 Schraube ist. Und das sich dir der Lenker wegdreht willst du nicht erleben. Hätt ich den Schlüssel nicht gehabt wären bei mir die 4 Schrauben viel zu lasch angezogen.
Edit:
Zum Vergleich M6 8.8 Schraube hat ein Anziehmoment von knapp über 17Nm, eine A-70 Edelstahlschraube 8,5. Edelstahl frisst vermutlich lang bevor der Schlüssel knackt.
Nun macht nicht so nen Affentanz.
Edelstahl gehört nicht ans Mopped, nimm die verzinkten und gut ist.
Also wenn du es schon hast, dann kannst du es natürlich verwenden. Nur vieleicht nicht an sicherheitsrelevanten Klemmungen wie Lenker oder Gabel, die auf volle Vorspannung angezogen werden sollen.
Einfache Anbauteile wie Lampen, Obergurt, Sitbank etc. kannst du damit natürlich auch befestigen.
Obergurt also ein Rahmenteil was verschraubt wird, ist für dich also nichts Sicherheitsrelevantes wo auf die Festigkeit der Schrauben ankommt 
Und nur von den aus zugehen mit welchen Nm maximal die Schrauben angezogen werden können, ist da auch zu kurz gedacht.
Ich meinte ja Klemmungen. Die Schraube im Obergurt hält ja nicht auf Zug sondern ist eher ein Bolzen auf Scherung, deswegen würde da auch Edelstahl halten. Aber ja du hast recht, natürllich ist Rahmenverschraubung sicherheitsrelevant. Hier und da nen Klecks Schraubensicherung ist auch nicht verkehrt
Hm, eine weitere dumme Frage hätte ich noch.
Keramikpaste & Schraubensicherung (mittelfest), ist das ein "entweder/oder"?
Oder welchen Teil schmiere ich mit Keramikpaste ein und welchen mit Schraubensicherung? Jede Schraube am Moped?
Unter den Schraubenkopf Keramikpaste und dort wo am Ende das Gewinde sitzt (Mutter oder Rahmen) einen Tropfen Schraubensicherung?
Motorlager, Fußrastenschrauben und Schutzblechbefestigung, Kennzeichenhalter hab ich gesichert weil es da stark vibriert. Eine Ladung selbstsichernde M6 Muttern wäre auch eine Option.
Mach da keine Wissenschaft draus Fett kann man auch weglassen solang sich nichts bewegen soll und Schraubensicherung ist auch nicht überall notwendig. Ich hab da mein Bauchgefühl genutzt und nur hier und da (wie aufgezählt) Sicherung genutzt
Keramikpaste & Schraubensicherung (mittelfest), ist das ein "entweder/oder"?
Eigentlich logisch, das keine Keramikpaste, Fett oder Öl ans Gewinde schmieren kannst wenn mit Schraubensicherungsmittel gesicherter werden sollen.
Ich frag mich außerdem was da mit Schraubensicherungsmittel willst bei den Schrauben die da im Set sind ?
Federring und Stino Mutter wie es original war, die auch dabei sind und gut ist, oder von mir aus nimm halt U-Scheiben und sichernde Muttern.
Keramikpaste oder Fett kannst auf Schwingbolzen machen damit der nicht im Rahmen festgegammelt, auch die Distanzhülse im Rahmen für den Bremshebel so wie die Schraube selber mit Fett einsetzen.
Bei alle anderen Schrauben am Rahmen ist das nicht nötig,
Jaja, die guten alten Federringe… nimm lieber selbstsichernde muttern.
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