Reimport oder nicht??

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  • Natürlich würde ich gerne mehr von der FIN nennen. Nur ist der Rahmen so mies und dick überlackiert, dass ich nur die ersten drei Stellen erkennen kann. Wenn aber schon ein Verdacht auf einen Reimport besteht, schaue ich mich lieber noch etwas um.

  • Hier besteht kein Verdacht auf Export.

    Bei ca. 10.000 Fahrzeugen die in den Nummernbereich fallen sind unter Garantie auch welche die in den Export gegangen sind.

    Es gab sogenannte Herstellungslose. Es sind immer 50 identisch Fahrzeuge vom Band gelaufen. Es gab Exportlose von einigen 100 Fahrzeugen bis zu 5.000 Fahrzeugen die hintereinander weg für den Export gebaut worden.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

  • Könnte ein S50 Rahmen sein. Bj. 1980.

  • Hatte schon mal in die Listen geschaut.

    Leider kann ich die zweite Zahl nicht identifizieren, ob es eine 7 oder eine 1 sein soll. :D

    Er ist sich auch nicht sicher, da leider kein Typenschild mehr vorhanden und der Rahmen mal lackiert worden ist.

  • Das Problem ist eher, das die Nummer nachgeschlagen / selbst eingeschlagen aussieht ...

    49 ccm. 6,25 PS. 85 km/h. Wer zwei linke Hände hat, sollte die Rechte studieren.

  • Hmm ok

    Was würde das für ihn bedeuten, oder was würden sich für Probleme für ihn ergeben ?

    Wie wäre da der weitere Weg, wenn er den zulassen wollen würde ?

  • Ohne ein Nachweis von der Zulassungsstelle/Prüfstelle, das die FIN legal nachgeschlagen/eingeschlagen wurde, gibt es da nichts.

    Ihn kann sogar Urkundenfälschung vorgeworfen werden, wenn er den so verkauft oder bei einer Verkehrskontrolle.

  • Vorrausgesetzt die FIN steht nicht zur Fahndung.


    Die FIN mit XXXXXXX überschlagen, dann kann man den als Ersatzrahmen noch nehmen und die FIN, vom Moped wofür er als Ersatz dienen soll, darauf legal übertragen lassen.

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