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FIN auf Rahmen ist eine selbst eingeklöppelte und das Typenschild ist kein originales.
Und so nebenbei schau mal hier, da stehen bekannten Exporten die FIN`s Simson S50, S51 Reimport➔ Fahrgestellnummern/Rahmennummern u. Baujahre für eine LISTE/ Tabelle gesucht
Danke für die Hilfe ckich. Hat mich vor Schaden bewahrt. Der Verkäufer ist allerdings uneinsichtig und hat den Rahmen trotz Aufklärung wieder eingestellt.
Was will man machen
Gern geschehen.
Na ja anzeigen müsste man solche, wegen arglistige Täuschung/Betrug bzw Betrugsversuch sowie wegen Urkundenfälschung.
Hallo Simsonspezis,
ich habe eine Simson im Blick mit einer Rahmennummer die ich über die Listen nicht zuordnen kann. Könnt ihr mir bitte helfen, ist es eine Reimportnummer, welche Model war es original, müsste. BJ 1978 sein.
Sieht die Nummer Original aus?
Danke Euch.
LG
Ja, S50, Bj 78.
Was sind da für Papiere dabei?
Oder heißt es „Scheunenfund, leider ohne Papiere, können einfach beim KBA beantragt werden“?
Keine Papiere, und falsches Typenschild, das kann man ja korrigieren. Nur ist der Rahmen original? Und kann das KBA an der Nummer, über den Nummernblock, den Export erkennen? Bzw. ist die Nummer eine vom Exportblock?
Darauf suche ich Antwort.
VG
Wenn das Typenschild nicht original ist, oder man sieht, dass die Nieten nicht original sind, gibt es keine Betriebserlaubnis beim KBA.
Dann bleibt nur die Einzelabnahme beim TÜV, wobei dann nicht sicher ist, ob es mit 60kmh durch geht.
Es gibt keine Exportlisten es gibt nur Listen von Rahmennummern die in der DDR eine BE hatten. Das kein Typenschild dran ist mehrt nur den Verdacht das da dick und fett "CM50" drauf stand. Warum sollte man auch sonst das Typenschild abpopeln?
Keine Papiere, und falsches Typenschild, das kann man ja korrigieren.
Ohne Werksseitiges Typenschild, gibt es vom KBA keine Zweitschrift.
Bleibt da nur der Weg über eine 21er Einzeiabnahme, heißt in der Regel das nur eine BE mit 50km/h V-Max bekommst, es sei du kannst belegen das das Moped in der DDR auf der Straße war.
Mit falschen Typenschild wird dir das KBA nichts ausstellen. Selbst wenn du ein richtiges neues machen lässt, wird dir das KBA keine neue BE geben.
Warum ist überhaupt ein falsches Typenschild angebracht?
Das Typenschild, keine Ahnung warum, auf jeden fall falsch
Da es 1978 keine S51 gab, die falsche Schriftgröße verwendet und die Zahlen schief sind definitiv.
Dilletantische künstliche Alterungsversuche, Nieten zu neu...
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