Simson S53

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    Zitat von Kultmoped

    Es wird suggeriert der geistige Schöpfer des genannten Modell's zu sein.

    Da wundert es nicht, wenn man auf die Schippe genommen wird.

    Ich bitte Dich! Zwischen "geistiger Schöpfer" und " ich recherchiere, ob sich ein Zeitzeuge an meine Zeichnung erinnern kann" liegt ein sehr großer Unterschied. Des Weiteren, wo genau wunder ich mich über diverse Kommentare? Dazu habe ich weiter oben etwas geschrieben! Diese hier zu lesende Wahrnehmung liegt nicht in meiner Verantwortung, und glaube mir, ich weiß was ich von solchen Reaktionen zu halten habe,. Auch hier gilt, siehe oben.

    Zitat von lehmann

    eher wohl nicht

    https://de.wikipedia.org/wiki/Formgestaltung_in_der_DDR


    steht ja auch sinngemäß in dem Antwortschreiben

    Du darfst auch das Antwortschreiben verstehend lesen! Zu Wikipedia: Lies auch hier richtig! Wenn Du schon versuchst, meine Zeilen mit irgend etwas aus dem Netz zu widerlegen, lies richtig!

    __________________________________________________

    Das Hohngelächter erstickt nur die Unfähigkeit.

    Denis Diderot

    Einmal editiert, zuletzt von VolkmarPruefer () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von VolkmarPruefer mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    Zitat von VolkmarPruefer

    Meine Simsongeschichte begann im Jahr 1983. Zusammen mit meinem besten Freund schrieb ich an Simson und fragte, warum die Mopeds zumindest optisch nicht mehr dem aktuellen Zeitgeist entsprechen.

    Na ja die "West" Kleinkrafträder waren zu der Zeit, ja optisch auch nicht gerade ein Highlight.


    Ja und was hatten Simson damals geantwortet ?

    Zitat von ckich

    Na ja die "West" Kleinkrafträder waren zu der Zeit, ja optisch auch nicht gerade ein Highlight.

    Interessante Annahme, die ich jetzt seit kürzester Zeit hier im Forum zum zweiten Mal lese. Wie kommts zu dieser Einschätzung? Die auf dem Oldtimermarkt aktuell höchstpreisigen KKR/LKR stammen aus der Epoche Ende 70er, Anfang 80er. Kreidler RS-GS, Hercules Ultra, KTM Bora, Zündapp KS Watercooled,...,

    Umkehrschluß wäre daher für mich eher: Das Design spricht sehr an. Oder lese ich da eher eine persönliche Meinung heraus, dass KKR allgemein in den 60ern und Früh-70ern hübscher waren? Ist ja in Ordnung, aber in dem Fall doch rein subjektiv und sollte vielleicht nicht immer als allgemeingültig hingestellt werden.

    Zitat von Alex86

    Die auf dem Oldtimermarkt aktuell höchstpreisigen KKR/LKR stammen aus der Epoche Ende 70er, Anfang 80er. Kreidler RS-GS, Hercules Ultra, KTM Bora, Zündapp KS Watercooled,...,

    Umkehrschluß wäre daher für mich eher: Das Design spricht sehr an.

    Alex, seid wann müssen Spekulationsobjekte die breite Masse (optisch) ansprechen?

    Das bezieht sich nicht nur auf Moppeds, sondern kann gerne auf Schmuck, Bilder, Skulpturen, Autos u.a. ausweiten.


    Den Preis als Maßstab für ''optische Allgemeingefälligkeit'' heranzuziehen finde ich sehr obskur.



    Zum Rest der hier so niedergeschrieben wurde sag ich lieber nichts :lol:

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

    Zitat von ckich

    Keine Annahme.

    Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters. :a_bowing:
    Mit anderen Worten ist in erster Line eine persönlich Meinung und wie du schreibst, offenbar nicht nur meine.

    Stimmt. Für den anderen waren "West" Sachen per se Sch**. :biglaugh:

    Gut, dann kann ich mich ja raushalten.

    Zitat von ckich

    Na ja die "West" Kleinkrafträder waren zu der Zeit, ja optisch auch nicht gerade ein Highlight.

    Das möchte ich so nicht unterschreiben ;)

    Ich denke, die Schwerpunkte waren einfach anders - im Osten mehr Zuverlässigkeit und Schlechtwegetauglichkeit, das ganze garniert mit rationeller Fertigung, im Westen eher Leistung - auch die Nachkommastellen zählten - umfangreiche Ausstattung und Discotauglichkeit.

    49 ccm. 6,25 PS. 85 km/h. Wer zwei linke Hände hat, sollte die Rechte studieren.

    Zitat von VolkmarPruefer

    Derzeit bin ich am Recherchieren, ob sich noch ein Zeitzeuge an meine Skizze erinnern kann. Das Antwortschreiben habe ich heute schon einmal gefunden. Ebenfalls gefunden habe ich von Simson erhaltene Prospekte, die ich hier sehr gerne zeige.

    Frag doch mal Herrn Scheibe und Herrn Recknagel, die haben das Schreiben ja unterzeichnet und sind beide noch aktiv ...

    49 ccm. 6,25 PS. 85 km/h. Wer zwei linke Hände hat, sollte die Rechte studieren.

    Zitat von VolkmarPruefer

    Das kannst Du auf dem Foto lesen

    Sorry eben nicht.

    In den einen Schreiben um Motorisierung geht und laut den anderen, die Frage nach einen völlig neuen Modell, was 1986 der SR50 war.

    Da lesen ich nichts das da auch nur Ansatzweise auf deine Frage "warum die Mopeds zumindest optisch nicht mehr dem aktuellen Zeitgeist entsprechen" eingeht.

    Daher habe ich gefragt.

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