Facharbeit über Simson Motor der Baureihe M500

Dominik, lasse Dich nicht veralbern

Eventuell mal mit dem Sachs 50 S Motor vergleichen (Ziehkeilmotor, 3-5 Gänge, später auch 6, kam um 1963 auf den Markt und war u.a. ein Lehrbuchbeispiel für Maschinenbauer), Zündapp verwendete auch ein Ziehkeilgetriebe (3-5 Gänge beim Mokick), und ein Gegensatz dazu war der Kreidler Florett Motor (4 und 5 Gang) mit Klauengetriebe. Warum die Kreidler erwähnen ? Weil Simson eine Kreidler Florett Super im Versuch hatte (und beim M500 Motor zu Anfang mit Schulterkugellagern, wie bei Kreidler, experimentiert hat, das Lagerspiel aber nicht in den Griff bekam)

Wenn Du jetzt noch ein paar Extrapunkte verdienen möchtest, zeigst Du auf, dass der Patentschutz für das Ziehkeil Getriebe abgelaufen war, das also frei verwendet werden durfte. Der Fußschaltmechanismus war dagegen Patent geschützt, so dass sich hier jeder Hersteller was eigenes patentieren lassen musste, wenn er was auf dem Weltmarkt (also ausserhalb der DDR bzw. des RGW) verkaufen wollte. Das ist auch der Grund, warum die S 51 in Westdeutschland (Typ B-4-D) nur mit Kontaktzündung angeboten wurde: auf die Elektronik Zündung hatte Bosch ein Patent

Was möchtest Du noch wissen ?

Gruß von Frank

Zitat von hallo-stege

also ausserhalb der DDR ....... in Westdeutschland

Wenn man DDR abkürzt, sollte man auch BRD schreiben. Es gab kein Land, das Westdeutschland hieß

Lol - ich komm aus dem Zonenrandgebiet Da haben wir in der Schule gelernt, dass die Abkürzung "BRD" aus der Ostzone kommt, weil man wollte, das das Wort "Deutschland" nicht ausgeschrieben wird ... (und MZ wurde für uns durch Neckermann möglich, Simson dagegen kannte hier niemand)

Dagegen war StaBü ja fast realitätsnah...

Zitat von Dominik19

Gute Idee aber ich denke da weiche ich dann vom thema ab weil ich mich auf den simson 2-taktmotor konzentriere oder was meinst du?

Im Grunde hast du recht, das würde dann ziemlich Ausufern. Aber die Idee von @HalloStege finde ich ganz gut, den SImsonmotor mit einem "Westmotor" zu vergleichen.

Zitat von christian2306

Im Grunde hast du recht, das würde dann ziemlich Ausufern. Aber die Idee von @HalloStege finde ich ganz gut, den SImsonmotor mit einem "Westmotor" zu vergleichen.

Das hat sogar Simson selbst gemacht, in Bezug auf die ganzen Fahrzeuge. Das nannte sich dann "Weltstandsvergleich". Auch deswegen hatte Simson einige Fremdfabrikate in der Versuchsabteilung, die meisten davon stehen heute im Museum in Suhl im Extra Raum gegenüber ... (wenn nicht wieder umgeräumt wurde )

Jawa Mustang tät sich auch anbieten zum Vergleich