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Das Video ist aber nur für Alex.
Der Schwachsinn schreit ja zum Himmel 
Wäre schön wenn sich Mitstreiter dazu äußern würden, wie das Problem mit der Gasannahme bei warmen Motor, dem Anhalten und wieder losfahrenwollen möglich gemacht bzw. optimert werden kann.
Das funzt doch aber schon optimal bei Originalkomponenten und intaktem Motor
Was meinst du mit Originalkomponenten? So etwas gibt's doch nicht mehr. Ich habe 2 Motoren und mit beiden das Problem.
wenn ich das mal so überfliege (genau lese ich keine 29 Beiträge) liegt dein Problem an der Einstellung des Schwimmers
Denke auch, der Kraftstoff steht zu hoch.
Genau deswegen würde ich versuchen den Pegel niedriger zu stellen.
Dann ist ja gut. Was ist exakt? Für mich gibts da kein exakt. Das Kraftstoffniveau kann angepasst werden bis der Motor gut läuft.
Wegen dem cutaway. Kannst du dir deine Modifikation erklären?
Die Luftgeschwindigkeit nimmt unter dem caw ja zu. Durch Parallelverschiebung Richtung Lenker nimmt die Geschwindigkeit im relevanten Bereich ab. Dadurch etwas weniger Anreicherung. Dabei wird die Fläche unten kleiner.
Durch Parallelverschiebung Richtung Lenker nimmt die Geschwindigkeit im relevanten Bereich ab. Dadurch etwas weniger Anreicherung. Dabei wird die Fläche unten kleiner.
Das zu erklären kannst dir schenken. Versteht keiner. Und diesen Umstand nutzt der 4Punktnull aus. Und es klapp ja anscheinend
Mehr sag ich dazu nich, Alex.
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