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Ich bin nicht der Meinung und habe das so auch nicht behauptet, Herr Lehmann. 
Mit ist nur bekannt, fürs überspringen eines Funken, die Druck Verhältnise auch eine Rolle spielt.
Und im Motor haben wir nun mal den Verdichtungs- Druck da wo der Funke überspringen soll und kein umgebungs Atmosphären Druck.
Ich bin nicht der Meinung und habe das so auch nicht behauptet, Herr Lehmann.
Mit ist nur bekannt, fürs überspringen eines Funken, die Druck Verhältnise auch eine Rolle spielt.
Und im Motor haben wir nun mal den Verdichtungs- Druck da wo der Funke überspringen soll und kein umgebungs Atmosphären Druck.
ich habe mir eine neue Grundplatte bestellt werde diese Wechseln sowie die Zündspule ansonsten schiebe ich sie zur Werkstatt meines Vertrauens und der darf sich dann drum kümmern
Ich hatte schon mal gefragt, warum wurde die eigentlich gewechselt?
Schonmal überlegt in eine Vape zu investieren? Danach hast du nie wieder Sorgen mit Unterbrechern oder Kondensatoren.
Vielleicht hast du ja nen Kumpel der dir hilft beim Einbau oder so?! Langfristig wird es sich rechnen, wenn du sie sonst jedes Jahr wegbringen musst
wieso wegbringen? und Unterbrecher steht weit mehr als ein Jahr, viellecht so 6000 bis 10000 km garantiert
wieso wegbringen?
Lese Beitrag 26 und verstehe 
Servus wer weiss wie mann die s51/1 ohne schlüssel an bekommt
Muss nur ein Kabel am Zündschloss abgezogen werden.
Ich glaube es war 2 oder 31.
Hast du ein Massekabel zw. Motor und Rahmen gelegt? Das wirkt oft wunder.
Hast du nun einen schwachen oder doch wieder gar keinen Funken?
Vom Zündkabel mal 1cm von beiden Enden abgeknipst und neu zusammengefügt?
Pin der Zündspulen mal auf Korrosion begutachtet (vielleicht auch was abgebrochen)
Wenn ich das rot weise kabel von der zünd spuhle nehm und am motor hin halt und kick rein dann kommt strom
Hab über haupt kein funke voll nervig
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