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Eine KR51/1 kann man vom fahren her mit einer S50 nicht vergleichen, im Vergleich zur S50 fährt sich eine KR51/1 wie ein Sack Nüsse
Grütze! 1er Schwalbe hab ich mehrere 10000 km bewegt bei jedem Wetter.
Und ne Vape in das Kaufobjekt einbaun wäre Frevel, Originalität dann weg und hat für Sammler keinen Wert mehr
Wenn das eine S50 B2 ist, müsste sie eine elektronische Zündung haben und dann brauchst du nicht unbedingt eine VAPE.
Danke für den Hinweis. Das stimmt… auf dem Motordeckel steht nicht Elektronik. Es ist aber laut Typenschild und Papieren eine B2. Bj ist 77. Ist komisch
Und ne Vape in das Kaufobjekt einbaun wäre Frevel, Originalität dann weg und hat für Sammler keinen Wert mehr
Kommt drauf an , ob der TE damit fahren will oder sie sich als Deko ins WoZi stellen will...
Will er damit fahren, dann sollte schon auf Sicherheit und geachtet werden und technische Verbesserungen nicht ausgeschlossen werden.
Und Rückbau geht ja notfalls auch.
Na dann schau dir mal die Zündung an. Vielleicht hat er vergessen die korrekten Aufkleber zu kaufen, als er die Seitendeckel tauschte.
Grütze! 1er Schwalbe hab ich mehrere 10000 km bewegt bei jedem Wetter.
Und ne Vape in das Kaufobjekt einbaun wäre Frevel, Originalität dann weg und hat für Sammler keinen Wert mehr
Welche Orinalität bitte schön? Die Aufkleber, der Lack, der schöne Spiegel, Sitzbank, Stoßdämpfer???? Da ist der Rahmen und der Motor wahrscheinlich noch original.
Und zum Thema Vape +H4...Nochmal ( und ich wiederhole mich da gerne) wir sind im Jahre 2021 und da kommste mit ner 25W Bilux nicht mehr durch die Nacht... (Elektronik is nicht bewiesen- dann wären es 35W Bilux)
Hallo Maxxi,
Frage vorab: Ist das mit dem Büffeltank nicht eher ne S50 B1? Ich habe eine B2 mit Nieren-Tank und habe immer mal nach so nem Tank geschaut, weil mehr Tankinhalt für lange Touren. Allein so ein ordentlich lackierter Büffeltank kann 200 - 300 Euronen kosten.
Außerdem ist das Problem, dass im Westen und Süden (wo ich wohne) das Ost-Moped Angebot leider viel kläglicher ist, als in östlichen Gefilden. Das treibt natürlich den Preis auch etwas und das musst du mit einberechnen, wenn du günstigere Angebote im Osten siehst. (Ich habe letztens eine 1400km-Tour für ne MZ BK hingelegt und weiß wovon ich spreche...)
Ich denke daher, dass der Preis in Ordnung gehen dürfte. Auch haben die anderen Recht: Eine S50 fährt sich geil und du wirst damit alle 50er Vespas und Schwalben eintüten 
Beste Grüße
Markus
Grütze! 1er Schwalbe hab ich mehrere 10000 km bewegt bei jedem Wetter.
Und ne Vape in das Kaufobjekt einbaun wäre Frevel, Originalität dann weg und hat für Sammler keinen Wert mehr
Was ist daran Grütze?
Eine S50 fährt sich einfach besser als eine KR51/1. Allein Aufgrund der Motoraufhängung und der Telegabel.
Klar kann man eine KR51/1 gut fahren, ich habe ja auch eine die fährt sich auch sehr gut - aber fahrtechnisch ist sie der S50 unterlegen...
Aufkleberauf dem Seitendeckel ist schnell vergessen, wenn nicht original, wie der TE schreibt, aber der Lima-Deckel sollte schon passen. S50 B1 war auch mein Gedanke.
Was ist daran Grütze?
Eine S50 fährt sich einfach besser als eine KR51/1. Allein Aufgrund der Motoraufhängung und der Telegabel.
Klar kann man eine KR51/1 gut fahren, ich habe ja auch eine die fährt sich auch sehr gut - aber fahrtechnisch ist sie der S50 unterlegen...
bei Regen und Schmadder? ja klar
Grütze! 1er Schwalbe hab ich mehrere 10000 km bewegt bei jedem Wetter.
Und ? Das geht auch wenn sie sich wie ein Sack Nüsse im Vergleich zur S50 fährt 
Und ne Vape in das Kaufobjekt einbaun wäre Frevel, Originalität dann weg und hat für Sammler keinen Wert mehr
Solltest erstmals das Moped richtig anschauen eh du was von Originalität rum plapperst.
bei Regen und Schmadder? ja klar
Das hat doch mit dem Fahrwerk nichts zu tun.
Und: bei "Regen und Schmadder" fahre ich meine geliebten Oldtimer doch nicht, bist du verrückt? Warum sollte man heutzutage bei den genannten Wetterverhältnissen mit dem Moped fahren???
und warum bei Nacht?
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