Anhängerneubau für die Schwalbe

Zitat von Donpietro

Schwalbe Anhängerbau
Servus mitanand, wie man lesen kann bin ich Bayer und neu hier im Forum. Gruß rundrum
Meine Frage bezieht sich auf Anhängerneubau für die Schwalbe. Weiss irgendwer hier, ob sich schon mal jemand ernsthaft damit befasst hat, neue, zugelassene Anhänger für die Schwalbe (und ähnliche Kleinkrafträder) zu bauen? Und wenn nicht, warum? Zu komplex, zu teuer, EU-Recht im Weg etc.? Wer kennt einen Hersteller, falls es diesen gibt?
Grüße Donpietro

Servus,

es gab mal Neubauten von Zweirad Schubert... momentan nicht auf Lager...Preise fangen bei 542€ an....und da denke ich mal ist der Haken....

500nochwas für bekackten Moppedhänger? .........ich gloob ich bin im Westen

Zitat von Dillinger

Servus,

es gab mal Neubauten von Zweirad Schubert... momentan nicht auf Lager...Preise fangen bei 542€ an....und da denke ich mal ist der Haken....

Nein, der Haken ist, das diese keine Betriebserlaubnis haben.

Genauso wie die Nachbau Anhängerkupplungen nicht zugelassen sind.

Gibt schon ab und an was bei ebay

https://www.ebay.de/itm/124326…1524203201312021000008005

Hab dafür mal eine neues Thema aufgemacht.

Zitat von lehmann

500nochwas für bekackten Moppedhänger? .........ich gloob ich bin im Westen

Früher (1995) hat ein Ford Fiesta neu 16.000 DM gekostet (mit Rabatt der Firma) heute kostet einer 19.700€ Listenpreis.

Es wird alles teurer..... i

Gemeint ist §18 aber 61a auch,

Zitat:

§18 StVZO Absatz 1 sagt, dass alle Kfz über 6 km/h und ihre Anhänger nur im öffentlichen Verkehr geführt werden dürfen, wenn sie durch Erteilung einer Betriebserlaubnis oder einer EG-Typgenehmigung und ... von der Verwaltungsbehörde (Zulassungsstelle) zugelassen sind.

Im Absatz 2 sind dann unter Punkt 6 die Anhänger aufgeführt, die vom Absatz 1 ausgenommen sind:

Buchstabe h: einachsige Anhänger hinter Krafträdern.

Dann kommt Absatz 3, der wiederum Absatz 2 einschränkt:

Fahrezuge, die nach Absatz 2 von den Vorschriften des Zulassungsverfahrens ausgeschlossen sind, dürfen uf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetz werden, wenn eine Betriebserlaubnis oder EG-Typgenehmigung erteilt ist.

Die Aussage , daß die angebotenen Anhänger vom Schubert keine Papiere haben / Herstellernachweis....... ist mir nicht bekannt. Schon mal mit Schubert deswegen telefoniert?

Zitat von Dillinger

Die Aussage , daß die angebotenen Anhänger vom Schubert keine Papiere haben / Herstellernachweis....... ist mir nicht bekannt. Schon mal mit Schubert deswegen telefoniert?

Ist schon ewig langer her, da hatte ich E-Mail angefragt, ob der Anhänger eine Betriebserlaubnis hat, Nein war die Antwort

Wenn das mal nicht auch der Grund ist das die Anhänger schon ewig ( um nicht zu sagen Jahre) nicht lieferbar sind.