KBA 2021 Neue Bedingungen für Erteilung der ABE

Zitat von DerSebbi89

Die ganzen Videos basieren doch noch auf den alten Regeln von vor 2021?

Deswegen meine ich auch, was mal vor vielen vielen Monden mal möglich war, muss heute schon lange nicht mehr möglich sein.

Zitat von M_i_c_h_a

Zum einen ist schon klar, dass es bei Youtube auch um Reichweite und Geld geht, aber andererseits gewinnen die Kommentatoren unter den Video nichts, wenn's sie schreiben, dass es bei ihnen auch funktionierte.

Wenn ich da mit so einige Kommentare lese, komme ich nicht zu dem Schluss.

Wenn man dann noch solche lese, wie beim ersten Video

"Für die Simme(DDR bis 50ccm) brauchts keine Papiere , vorraussetzung ist natürlich das alles orginal ist und das sie nicht geklaut ist - einfach zur Versicherung gehn Rahmennummer Baujahr und so angeben (Typenschild) dann gibts geg. paar Euros ein Versicherungskennzeichen FERTIG Die Betriebserlaubniss ist nicht Notwendig !!!"

Noch mal zu den Kommentaren unter Videos usw.

Ich habe mittlerweile in Forums sowie Persönlich zahlreiche 21er Gutachten gesehen die die Besitzer stolz präsentierten wo sich mir die Narre aufgestellt haben.

Denen war gar nicht bewusst was da hatten bzw. drin Stande, das da unter T die 50 für Höchstgeschwindigkeit steht aber waren der Meinung,

sie haben eine mit 60km/h oder sie hatte eine mit 60km/h aber laut dem was im Feld 5 steht wars es ein LLR oder ein Kraftrad mit LB.

In Wittgensdorf beim Treffen 2023, hatte ich eine Unterhaltung mit jemanden der mit mit Stolz geschwellter Brust mir seine 21er abgestempelte zeige, von seinen Moped welches unschwer als Ungarn Modell erkennbar und VKZ hatte.

Ja 60km/h stand drin, bei Fahrzeugart aber LKR,

Da frage ich mich, ob da Prüfer und Zulassungsstelle gepennt haben

Die S51 hatte keine Hupe, kein Tacho, kein Fernlicht und keine Sozius Fußrasten, trotz das das Moped nicht den Vorschriften entspricht,

hatte der Prüfer ein 21er Gutachten erstellt, wo auch noch unter S.1 eine 2 Stand (Sitzplätze)

und die Zulassungsstelle hat das offenbar einfach nur abgestempelt obwohl es ja als LKR Zulassungspflichtig ist.

Wenn der so in eine Kontrolle kommt, ist er dran wegen fahren ohne gültigen Führerschein, ohne Zulassung, ohne Versicherungsschutz,

auch weil das Moped nicht Vorschriftsmäßig ist usw.

Als Besitzer/Fahrzeugführer ist man voll verantwortlich für sein Fahrzeug, das den Vorschriften entspricht und das die Angaben in den Papieren stimmen, von daher kann man das was einen vorgeworfen werden kann oder wird, nicht einfach auf die Zulassungsstelle/Prüfstelle abwälzen

das die Mist gebaut haben.

Letztens hatte ich mit Vater zu tun, dessen Sprössling keine BE erteilten wurde auf Grund des 21er Gutachtens mit 60km/h.

Die mussten nochmal zur Prüfstelle und eins mit 50km/h erstellen lassen, natürlich auch nochmal dafür voll bezahlen.

Ich fragt bei der netten Unterhaltung, neugierig wie der Prüfer das geprüft hat ob das Moped auch nur 50km/h fährt.

Der schaute mich erstaunt an und sagte, gar nicht wieso müsste er das, er selber war der Meinung man dürfe dann halt nur maximal 50km/h fahren......

Daraufhin klärte ich ihn auf das das Moped Bauart bedingt nur maximal 50km/h fahren darf, ist dem nicht so und das wird bei einer Kontrolle festgestellt, egal ob nun schneller wie 50km/h gefahren wurde oder nicht, gibt es richtigen Stress wegen fahrens ohne gültigen Führerschein usw.

Der war so was von den Socken, das ein Prüfer/Zulassungsstelle eine BE erteilen obwohl das Moped nicht den Vorschriften entspricht

und Ihn bzw. seinen Sprössling damit ins offene Messer laufen lassen.

Ich dürfte die dann Drosseln, NPC-50km/h Zylinder und 460mm langen Krümmer (50km/h Krümmer).

Auch hatte ich mal eine S53M Baujahr 1994 gesehen die zum verkauf Stande, die per 21er Abnahmen zum KKR gemacht wurde, soweit ok.

nur im Abgestempelte 21er Gutachten stand unter T 60 km/h, wie geht das bzw. was da für krummes Ding gelaufen ?

Haben die auf der Zulassungsstelle total gepennt ?

Jeder der sich ein wenig damit beschäftigt, weiß das es ab Baujahr Februar 1992 komplett vor bei war mit 60km/h als KKR.

Was da bei eine Kontrolle passiert wenn da einer genau hinschaut kann man sich ausmalen.

Zitat von Andichan

Dennoch gibt es Möglichkeiten, wenn man mal ins guckt.

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Aber bedenke, den Schalter dort anzubringen, wo dieser nicht auffällt. Zb. da, wo man eh die Finger dran hat.

Der scheiß bring gar nichts, die sind ja nicht Blöd und wenn die Karre eingezogen wird , finden die das Moped auf Manipulationen prüfen, das 100%tig.

Daraus folgt dann noch zusätzlichen Ärger.

Zitat von Lory

Diplom, aber keine Ahnung was er da anguckt. Wohl normal.

Pauschal würde ich das nicht sagen.

Da wird so manches Gutachten fürn Simson-Reimport am Stammtisch gemacht.

Ich hatte mal eine Sammlung mit "Kuriosen" BEs und Abnahmen, leider ist die Festplatte mit diesen mal hops gegangen und der große Teil ist weg.

BE von eine Spatz mit 60km/h und M54 Motor habe ich noch, von der oben Beschrieben S53M leider nur noch schlecht kopierten Teil der BE

eine KTA BE von einer KR51/2 mit eingetragen Beiwagen, welche man auch noch immer im Netz findet

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(Papier sind Fake). usw